Carly Community
AMSteinFanatic
2010 Lexus LX дизел показва светлина за проверка на двигателя и загуба на мощност: Възможен проблем с датчика на коляновия вал?
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
AMSteinFanatic (Автор)
Здравей, твоят опит звучи зловещо познат на това, с което се справям в момента с моя LX. Определено е облекчение да чуя, че си успял да го оправиш. Между другото, спомняш ли си приблизително колко си платил за ремонта? И срещнал ли си някакви свързани проблеми, откакто си оправил сензора? Поздрави.
(Преведено от Английски)
DaveHuberX
Хей! Разбира се, помня си го много добре. Ремонтът на кабелния сноп на датчика за колянов вал не струваше цяло състояние - платих около 170 евро. Това включваше цената на конектора на кабелния сноп и таксите за труд на механика. Оттогава Lexus-ът ми се кара като мечта; няма лампа за двигателя, няма проблеми със студен старт - колкото може по-плавно. Не само проблемът с датчика за колянов вал беше отстранен, но и оттогава не съм имал други подобни проблеми. Така че, не се притеснявай, изглежда, че това е правилният път и за проблемите на твоя Lexus. Винаги се радвам да споделям моя опит, надявам се скоро да решиш и твоя проблем без никакви затруднения. Наздраве!
(Преведено от Английски)
AMSteinFanatic (Автор)
Хей отново, това е наистина полезно да чуя. Дишам спокойно, знаейки, че няма да ми пробие джоба. Също така, голям палец нагоре за това, че не сте срещали други подобни проблеми. Определено ми помага да изградя малко увереност. Ще посетя механика възможно най-скоро. Вашият отговор ми даде добра представа за какво да внимавам по време на ремонта. Истински оценявам вашата помощ. Поздравления за вас и вашия плавно движещ се Лексус! Благодаря. Наздраве!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
DaveHuberX
Хей! Четенето на твоите симптоми ме връща назад във времето към моя Lexus GX от 2013 г. Миналата година имах доста подобен проблем, със зловещата светлина за проверка на двигателя, неравномерно поведение на двигателя и дълго палене на студено. И точно както ти, и аз подозирах проблема в сензора на коляновия вал. След диагностика в сервиз, се оказа, че предположението ми е било точно. Кабелният ми сноп за сензора на коляновия вал действително беше дефектен. Това беше доста сериозен проблем, тъй като този малък сензор играе решаваща роля в системата за управление на двигателя; справя се с това как работи двигателят, синхронизирането на горивото и т.н. Затова не го приемай лекомислено; това може да доведе до много други проблеми, ако не се справиш с него бързо. За да се оправи това, механикът трябваше да прекабелира снопа към сензора. След смяната му и кратко тест-драйв, моят GX се върна в нормално състояние без други проблеми. Надявам се това да ти помогне. Провери го скоро. Наздраве!
(Преведено от Английски)