TobiM
2014 Dacia Logan Diesel: Черен дим, загуба на мощност и проблеми с тресенето
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
TobiM (Автор)
Хей, много благодаря, че сподели опита си. Звучи така, сякаш и двамата сме в една и съща лодка, или кола в този случай, а? Абсолютен кошмар е и честно казано, почти съм готов да си изскубя косите. Що се отнася до ремонта на твоя waste gate клапан, спомняш ли си приблизително колко те е струвал? Просто съм малко притеснен, особено след като последното посещение в гаража ме остави почти без пари. И, само за да се уверя, не си имал повече проблеми или изненади с двигателя, откакто си го оправил преди две години, нали? Не бих искал да имам никакви допълнителни изненади по пътя. Буквално. Още веднъж благодаря за помощта, наистина я оценявам!
(Преведено от Английски)
FRacingFan
Хей отново, А, радостите от притежаването на кола, нали? Напълно те разбирам – сърцераздирателно е, когато нашите верни коне започнат да създават проблеми. Колко ме е изгорило в джоба, е, смяната на waste gate клапана наистина беше малко скъпа. Цялото нещо ме върна назад с около 860 евро, плюс-минус. Не точно малка сума, съгласен съм, но си заслужаваше. Спокойствието, което получаваш в замяна, знаейки, че колата ти работи както трябва, е безценно. Най-успокоителното? От този ремонт насам, честно казано, е доста гладко плаване. Не съм се налагало да се справям с никакви изненади или неприятни шокове от страна на двигателя оттогава. Механикът сякаш е уцелил пирона в главата с диагностицирането на дефектната система за повишаване на налягането, и поправката определено свърши работа! Надявам се това да ти даде малко утеха. Отиди да провериш колата си скоро и успех с всичко. Браво, че си напред с играта!
(Преведено от Английски)
TobiM (Автор)
Хей! Не можеш дори да си представиш колко облекчен съм, когато чух това. Цената със сигурност е неприятна, но като се имат предвид рисковете от игнориране на такъв критичен проблем, предполагам, че няма място за преговори тук. Спокойствието, което спомена, звучи особено привлекателно в момента. Благодаря много за съветите и уверенията! Колкото и да мразя мисълта за още едно посещение в гаража, знаейки с какво вероятно се справям и какво е заложено, много помага. Хубаво е да знам, че твоята „звяр“ се е държала добре през последните няколко години! Дава ми искрица надежда, че може би и при мен ще е така. Е, отивам в местния си гараж сега, стискам палци да имат същия опит като вашия. Наздраве и благодаря отново, спасител си!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
FRacingFan
Хей! Преди 2 години се сблъсках с доста подобна ситуация с моята Dacia Duster 2011. Също като твоята, и моята имаше проблем с липсата на мощност и досаден съскащ и свистящ звук. След щателен преглед в местния ми гараж, проблемът се оказа дефектен клапан за изпускане на отработените газове. Механикът обясни, че дефектният клапан не може да регулира правилно налягането на турбокомпресора и затова двигателят се мъчи. Целият този черен дим, който виждаш, се дължи на неправилното съотношение въздух-гориво. Това определено е сериозен проблем, не искам да те стресирам прекалено, но ако го пренебрегнеш, може да повредиш турбото и други свързани части. Така че, това не е просто обикновено износване. Трябваше да заменят целия блок на клапана за изпускане на отработените газове. Отне им цял ден в сервиза. И момичето сега върви гладко като коприна! Ремонтът свърши работа! Надявам се това да помогне, не отлагай да я закараш на преглед! Успех!
(Преведено от Английски)