HondaFabi
2016 Volvo XC70 Diesel: Отстраняване на проблеми със черен дим, намалена мощност и повишен разход на гориво
(Преведено от Немски)
Обобщение на темата
Дизелов Volvo XC70 от 2016 г. изпитва черен дим при ускорение, намалена мощност, по-дълго палене на студен двигател, повишен разход на гориво и светваща лампа за проверка на двигателя. Тези симптоми подсказват проблем със сместа на горивото, вероятно поради прекомерно впръскване на гориво. Подобен проблем е решен чрез подмяна на регулатора на налягането на горивото, което е коригирало сместа на горивото и е елиминирало проблемите с дима и мощността. Препоръчва се проверка и евентуална подмяна на регулатора на налягането на горивото, за да се отстранят тези проблеми.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
HondaFabi (community.author)
Хей! Благодаря, че споделихте вашия опит с XC90! Описанието ви е точно в десятката - точно това преживявам и аз. Определено ще се поровя по въпроса с регулатора на горивното налягане. Между другото, ако не ви е проблем, можете ли да си спомните колко ви е струвал този ремонт приблизително? И забелязахте ли нещо странно в поведението на колата след ремонта, като например нови симптоми? Винаги е добре да се знае какво може да се очаква в бъдеще. Наздраве!
(community_translated_from_language)
M4rc0B3rg
Хей! Радвам се, че предишният ми опит може да даде малко светлина върху проблемите ти с Volvo. Що се отнася до цената на ремонта, за проблема с регулатора на налягането на горивото, той ме струва 250 евро. Но хей, като се замисля, изглежда като справедлива размяна, за да не пуши колата ми черен дим повече, нали? Откак я оправих, не съм имал нито един проблем със старата птица. Този проблем с контрола на сместа и това, че е прекалено богата? Решен. Механиците свършиха страхотна работа и това си личи. Работи точно толкова добре, колкото когато за пръв път я взех. Надявам се и твоята кола скоро да се върне на пътя! Наздраве!
(community_translated_from_language)
HondaFabi (community.author)
Хей! Благодаря за бързия отговор и всичката полезна информация. И да, 250 евро звучат като справедлива цена, за да се отърва от тези проблеми и да накарам старата кола да работи гладко отново. Радвам се да чуя, че твоята си върши добре работата след ремонта, това е успокоително! Записах си час при механика този седмица. Ще се уверя, че ще го насоча към регулатора на налягането на горивото. Надявам се всичко да се оправи и колата ми да се върне във форма. Бяхте от голяма помощ. Благодаря отново! Карай безопасно. Наздраве!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
XC70
M4rc0B3rg
Здравей! Напълно разбирам проблема ти. Имам Volvo XC90 от 2013 г. и преди време имах подобен проблем. Оказа се, че регулаторът на горивното налягане е дефектен и смяната му реши проблема. Беше доста сериозен проблем. Черният дим, който виждаш, се дължи на непълно горене. И да, това определено може да се дължи на инжектиране на повече гориво, отколкото е необходимо, което може да се случи, ако регулаторът не си върши работата както трябва. Колата ми също имаше проблеми със студения старт и мощността, точно като твоята. В сервиза механиците направиха задълбочена диагностика и идентифицираха проблема. След смяната на регулатора на горивното налягане, те направиха и няколко тестови пробега, за да се уверят, че проблемът е напълно решен. И беше. Миризмата също изчезна след ремонта и индикаторната лампа на двигателя изгасна. Колата ми се върна в нормално състояние и шофирането й се чувстваше същото като преди, ако не и по-добре. Така че си струва да провериш регулатора на горивното налягане на твоя XC70. Надявам се скоро да оправиш колата си! Наздраве.
(community_translated_from_language)