AlBeckRacer
2018 Seat Tarraco: справяне с черен дим, индикатор за неизправност на двигателя и внезапна загуба на мощност
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Seat Tarraco от 2018 г. изпитва проблем с черен дим, светва контролна лампа за двигателя, внезапна загуба на мощност, придърпване при ускорение, тресене на празен ход, гаснене и проблеми при паленето. Проблемът може да е свързан с дефектен клапан за празен ход или неговото свързване, тъй като подобни симптоми са били отстранени при друго превозно средство чрез подмяна на дефектен кабел/букса и почистване на клапана. Препоръчително е да се отстрани този проблем незабавно, за да се предотврати потенциално дългосрочно увреждане на двигателя.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
AlBeckRacer (community.author)
Хей! Благодаря за информацията, малко ме успокоява, че може да е клапанът за празен ход, който причинява такъв хаос. Моят Таraco беше доста приятен за каране докато не започна тази драма. Когато твоят Леон имаше този проблем, помниш ли приблизително колко ти струваше да го оправиш? Появи ли се някакъв друг проблем, след като това беше поправено? Още веднъж благодаря, че сподели!
(community_translated_from_language)
JoBohmer
Хей, няма проблем, рад съм, че можах да ти помогна малко. Моят Леон е безпроблемен от решаването на проблема, няма повторения или други проблеми досега, дано така си остане! Що се отнася до цената, спомням си, че беше около 155€, което покриваше подмяната на дефектния кабел/букса на клапата за контрол на празен ход. Трябва да кажа, че механикът ми свърши отлична работа и колата работи перфектно на празен ход оттогава, без спиране или отказ за палене. Като цяло, мисля, че е справедлива цена, за да върнете любимия си Тарако в най-добрата му форма. Надявам се това да ви даде груба представа за това какво може да ви очаква. Успех!
(community_translated_from_language)
AlBeckRacer (community.author)
Благодаря! Потенциалната цена не изглежда чак толкова лоша, като се има предвид проблемите, които създава. Огромно облекчение е да чуя, че Леонът ти се държи добре и след ремонта. Не ми се искаше да реша един проблем и да се сблъскам с друг. Наистина оценявам, че отдели време. Чувствам се много по-добре, като отивам в гаража, въоръжен с това знание. Пожелай ми късмет с Таraco-то ми! Наздраве.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
TARRACO
JoBohmer
Хей, звучи така, сякаш имаш доста проблеми с твоя Тарако. Бил съм там, имах същото и на моя Seat Leon от 2015 година преди време. Симптомите звучат много сходни – черен дим, прекъсваща мощност, гаснене на двигателя и проблеми с паленето – всичко това го изпитвах и аз. Оказа се, че си прав с предположението си за клапата за регулиране на празен ход. В моя случай, кабелът/буксата, свързани към клапата за регулиране на празен ход, бяха дефектни. Това може да доведе до неправилна работа на двигателя, особено на празен ход или при опит да се върне към нормални обороти. Това не беше маловажен проблем и трябваше да се отстрани бързо, за да се избегнат евентуални дългосрочни щети на двигателя. Механикът замени дефектния контакт на клапата ми и почисти всичко. Оттогава колата върви добре. Сигурно държа палци за теб!
(community_translated_from_language)