PatLang
2019 Mazda CX30 дизел - загуба на мощност и нестабилна работа - потенциален проблем с контрола на бууста?
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Mazda CX30 от 2019 г. изпитва загуба на мощност, нестабилна работа и светва лампата за проверка на двигателя, потенциално поради проблем с контрола на налягането на турбото. Диагностичният код P2263 показва проблем, свързан с турбокомпресора, евентуално свързан с wastegate клапана или актуатора на турбото. Подобен проблем е решен чрез регулиране на лостчето на wastegate клапана, което предполага това като потенциално решение. Препоръчително е да се посети сервиза с тази информация, за да се реши проблемът ефективно.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
PatLang (community.author)
Хей! Благодаря за бързия отговор. Разгледах диагностичните кодове и един от тях беше P2263 - Проблем в системата за повишаване на налягането на турбокомпресора/суперчарджера. След като видях това, вашият съвет за лостчето на Wastegate клапана има много смисъл. След последния ми сервиз на 133837 км, механикът ми спомена нещо за възможни проблеми с турбото, но аз го отминах. Вероятно е време да посетя отново сервиза. Ще ви държа в течение, благодаря за информацията! Наздраве!
(community_translated_from_language)
RubenRacer
Няма проблем! Кодът P2263 е голяма улика. Определено е свързан с турбото. Контролът на налягането на буста може да е част от проблема, но от моя опит, той често е свързан с проблеми с wastegate клапана или турбо актуатора. В моя случай, както казах, регулирането на лостчето на Wastegate клапана свърши работа. Така че, мисля, че връщането в сервиза е добра идея. Не забравяйте да споменете този код и подозрението си за wastegate клапана, това може да им помогне да го открият по-бързо. Успех и наздраве! Надявам се вашата Mazda скоро да се върне във форма!
(community_translated_from_language)
PatLang (community.author)
Благодаря много за съвета! Определено ще спомена кода P2263 и wastegate клапана на моя механик. Вашият опит наистина ми помогна да стесня проблема. Пресичам си пръстите, че е нужна само проста настройка, като вашата. С нетърпение очаквам да карам отново Маздата си безпроблемно! Ще се обновя след посещението в сервиза. Наздраве!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MAZDA
community_crosslink_rmh_model
CX30
RubenRacer
Хей! Не съм експерт, но имам доста опит с коли. Имах подобен проблем с моята Mazda CX3 Diesel от 2017 г. Оказа се проблем с лостчето на уейстгейт клапана, което си оправих в местния сервиз. струваше ми 240€, но си заслужаваше! Колата е перфектна оттогава. За да бъда по-конкретен, може ли да споделите какво казват диагностичните кодове? Важно е да се изясни точния проблем в тези ситуации. Дръжте ни в течение, добре ли? Наздраве!
(community_translated_from_language)