2019 Volvo V40 дизел: Светва лампа "Check Engine", проблем с регенерацията на DPF филтъра и предупредителна светлина за скоростомера - проблем с Ad Blue?

Хей, имам Volvo V60 Diesel от 2017 г., доста подобна ситуация преди не много време. Нивото на Ad-Blue ми беше твърде ниско. Не съм автомобилен гений, но имам известни практически познания, да речем. Закарах красавицата си в местен сервиз, момчетата там промиха DPF-филтъра и ми допълниха Ad-Blue, струваше ми около 65 евро. Реших проблемите си безпроблемно, никакви повече предупредителни светлини. Можеш ли да провериш резервоара си за Ad-Blue? Това е лесна първа стъпка, преди всичко друго. Надявам се това да е от полза. Какви други подробности можеш да споделиш за колата си или симптомите? Може би мога да дам повече съвети въз основа на това. Наздраве!

(community_translated_from_language)

Здравей, Благодаря ти, че се свърза с мен. Моят Volvo V40 вече е изминал около 70 642 км. Последното му обслужване беше преди около 15 000 км. Карах го почти без проблеми, докато това не се появи от нищото. Имах известно намаляване на мощността, особено при ускорение. Но това беше прекъсващо, не му обърнах много внимание, докато не се появи тази предупредителна лампа. Нивата на Ad-Blue ми изглеждат добре, не са допълнени догоре, но са в рамките на нормалното, предполагам. Въз основа на твоя съвет, мисля да изчистя DPF филтъра. Смяташ ли, че трябва също да допълня Ad-Blue, въпреки че нивото му е добре? Благодаря ти, че хвърли светлина върху това. Наистина го оценявам!

(community_translated_from_language)

Хей отново, оценявам допълнителните подробности. Сега, ако нивото на Ad-Blue е наред, няма нужда да го допълвате ненужно. Това няма да промени много. Но въз основа на пробега ви и загубата на мощност, която изпитвате, изглежда, че DPF-ът може да се нуждае от добро почистване. Мръсотията и сажди могат да се натрупат, причинявайки някои от проблемите, с които се сблъсквате. Смятам, че е добре да го занесете в сервиз и да го прегледат. Те могат да почистят DPF-a, да проверят светлината на двигателя и като цяло да диагностицират по-точно проблема. Опитайте се да отидете с тях и да задавате въпроси - това ми помогна да разбера по-добре моя V60 и какво да следя в бъдеще. Също така, не споменахте нищо за качеството на горивото. По-висококачественото дизелово гориво може да намали запушването на DPF. Така че, ако още не сте го направили, може би започнете да използвате по-добър клас дизел. Уведомете ме как ще се справите. Ще ми е любопитно да видя дали вашият проблем съвпада с това, което имах аз. Наздраве!

(community_translated_from_language)

Хей, това е много добър съвет – наистина го оценявам. Досега използвах обикновен дизел. Преминаването към по-висок клас дизел има смисъл за намаляване на запушването на DPF-филтъра, определено ще го пробвам. За сега мисля да отида в местен сервиз този уикенд. Време е да изчистят DPF-филтъра и да проверят предупредителната лампа наведнъж. Ще се уверя, че ще ги попитам за всичко, което ме притеснява, за да разбера по-добре моя V40, точно както предложи. След като свърша, ще ви уведомя къде точно е бил проблемът и как са го поправили. Още веднъж благодаря за помощта. Наистина много ми означава! Очаквам с нетърпение да се отърва от този проблем. Наздраве!

(community_translated_from_language)