MorWin
2022 Kia Stonic дизел - проблем с груба работа на празен ход, загуба на мощност и необичайни шумове: Търся диагностична помощ
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизеловият Kia Stonic от 2022 г. има проблеми като груба работа на празен ход, загуба на мощност, необичайни шумове и изпускане на черен дим. Тези проблеми може да се дължат на дефектен клапан за изпускане на отработените газове в системата за повишаване на налягането, както подсказва подобен опит с Kia Sorento от 2019 г. Препоръчителното решение е автомобилът да бъде проверен от професионален механик и евентуално да се замени клапанът за изпускане на отработените газове.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
6 коментар(и)
MorWin (community.author)
Хей, твоята ситуация звучи много подобно на моята! Този проблем с устния клапан е лош, но съм облекчен, че знам какво може да е причината за проблемите с моя Stonic. Беше ад да се справя с всички тези симптоми. Между другото, спомняш ли си колко приблизително те е струвало в сервиза да замениш дефектния устен клапан? Искам само да си направя някаква представа какво ме очаква. И след като си го оправил, случи ли се нещо друго или колата работи добре? Благодаря ти, че сподели опита си, приятел! Наистина го оценявам.
(community_translated_from_language)
SebSchm
Хей! Да, минало ми е през това! Нека ти кажа, клапанът за изпускане на отработените газове няма да е щадящ към портмонето ти - струваше ми около 860€, а това включваше и труда. Не е най-евтиният ремонт, но определено реши проблемите, които имах със Sorento-то си. Откак го оправиха, малкото звярче върви гладко като коприна. Неизправността в налягането на турбото беше отстранена при посещението. Надявам се това да ти помогне - просто не се отказвай!
(community_translated_from_language)
MorWin (community.author)
Хей! Благодаря за предупреждението относно потенциалната цена. Не очаквах този проблем да е лесна работа, но е по-добре да знам с какво мога да се сблъскам, лице в лице с около €860. Облекчение е да чуя, че твоят Sorento върви добре след ремонта. Да се надяваме, че щом проблемът с моя Stonic се реши, и той ще се движи плавно. Честно казано, твоят опит беше много полезен! Благодаря ти, че сподели. Мисля, че е време да стисна зъби и да отида до механика. Пожелай ми късмет!
(community_translated_from_language)
Mattia
Какво мога да направя, за да бъде отстранен проблемът?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Какво мога да направя, за да бъде отстранен проблемът?
Въз основа на описаните симптоми, е вероятно вашето превозно средство да има дефектен клапан за изпускане на отработените газове. Това не е маловажен проблем и изисква професионално внимание. Препоръчвам ви да заведете колата си при доверен механик за щателен преглед и евентуална подмяна на клапана за изпускане на отработените газове. Моля, имайте предвид, че това е само предложение, базирано на предоставената информация, а действителният проблем може да е различен. След ремонта, моля, ни информирайте за напредъка. Имате ли други въпроси?
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
KIA
community_crosslink_rmh_model
STONIC
SebSchm
Здравей, звучи сякаш имаш подобен проблем, какъвто имах аз с моята Kia Sorento 2019. Твоите симптоми съвпадат точно с това, което преживях – пушек, странни шумове, треперене, каквото се сетите. Оказа се, че проблемът ми беше дефектен клапан за отвеждане на отработените газове. При ниско налягане колата се държеше добре, но щом натиснех газта, започваха проблемите. Сякаш турбото не работи правилно, защото технически, с дефектен клапан за отвеждане на отработените газове, то не работи. Трябваше да ми сменят напълно клапана за отвеждане на отработените газове в сервиза. Операцията не беше много гладка, включваше демонтиране на доста части и самото турбо. След смяната, производителността се възстанови до предишното си ниво, без пушек и странни шумове. Смея да твърдя, че ако проблемът е в клапана за отвеждане на отработените газове, той не е маловажен, така че по-добре не отлагайте проверката. Успех!
(community_translated_from_language)