997 Спукване + черен дим: Необходима е помощ за кризата с Porsche

Имах подобни проблеми с моя Porsche Cayman S от 2008 г. миналата година. Симптомите, които описвате, съвпадат с това, което преживях – черен дим, гаснене и лоша работа. Оказа се, че е дефектен сензор за налягане на горивото, както и запушен горивен филтър. Занесох го на сертифициран специалист по Porsche, това не е нещо, което бих поверил на обикновен механик. Работата включваше подмяна както на сензора за налягане, така и на горивния филтър. Беше доста сериозен проблем, тъй като неправилното налягане на горивото може да повреди други компоненти на двигателя, ако не се провери. Ремонтът отне около ден и половина, защото трябваше да се достъпят някои труднодостъпни места в двигателното отделение. Оттогава колата работи перфектно, няма повече дим, гаснене или проблеми с работата. Разходът на гориво също се е върнал към нормалното. Определено бих ви препоръчал да го проверите възможно най-скоро, за да предотвратите евентуални повреди на други компоненти. Ако имате нужда от надежден специалист по Porsche, опитайте да проверите форумите на Porsche Club of America за препоръки във вашия район. Обикновено те знаят кои са добрите.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте опита си! Наистина е полезно да знам, че в случая е бил сензора за налягане на горивната релса. Симптомите ми звучат точно като това, през което сте преминали. Спомняте ли си приблизително колко сте платили за целия ремонт? И всичко ли работи безпроблемно оттогава или са възникнали други проблеми?

(community_translated_from_language)

Здравей! Щастлив съм да те актуализирам за моя опит. Само да те информирам, че след като поправих моя Cayman S миналата година, той работи като мечта! Общата сметка беше 240€, за поправката на сензора за налягане, определено си струваше всяка стотинка, като се има предвид разликата, която направи. Механикът потвърди, че проблемът е бил в дефектния сензор за налягане на горивото, който е причинявал цялата тази драма с черния дим и гасенето. Оттогава, откакто е оправено, не съм имал нито един проблем, няма повече светлини за проверка на двигателя, икономията на гориво се е върнала там, където трябва да бъде, а производителността на двигателя е перфектна. Като че ли имам съвсем различна кола! Мога отново да се наслаждавам на шофирането, без да се тревожа дали ще загасне на следващия светофар. Повярвай ми, след като оправиш твоя, ще забележиш разликата веднага. Самото спокойствие си струва. Кажи ми как върви с твоя!

(community_translated_from_language)

Страхотни новини! Следвах вашия съвет и най-накрая оправих моята 997 вчера. Намерих страхотен специалист по Порше чрез форумите на PCA, точно както вие предложихте. Оказа се, че сте били абсолютно прав – проблемът е бил в сензора за налягане на горивната релса. Целият ремонт струва около 300€, малко повече от вашия, тъй като трябваше да поръчат специфична част за моя модел. Механикът беше супер професионален и дори ми показа стария сензор – беше напълно износен! Оправиха го само за един ден, което беше по-бързо, отколкото очаквах. Днес сутринта я изкарах за малко и уау, каква разлика! Няма повече черен дим, двигателят работи гладко като масло, а разходът на гориво вече е значително по-добър. Много се радвам, че не съм чакал по-дълго, за да го оправя. Още веднъж благодаря, че споделихте вашия опит, това наистина ми помогна да взема решението да го оправя. Сега най-накрая мога да се наслаждавам на шофирането на моя Порше, без да се тревожа за всеки малък шум!

(community_translated_from_language)