MartyAlb88
A3 Лимузина Проблеми с DPF
(Преведено от Немски)
Обобщение на темата
Дизелов Audi A3 от 2014 г. има проблеми с черен дим при ускорение, светеща лампа за двигателя, намалена мощност и неуспешна регенерация на DPF, придружена от силна миризма на отработени газове. Тези симптоми предполагат силно зареден филтър за твърди частици (DPF). Предложено решение е да се опита принудителна регенерация чрез спокойно шофиране по магистралата, което може да облекчи проблема. Ако проблемите продължават, се препоръчва ремонт или подмяна на DPF, евентуално с рециклиран модул.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
MartyAlb88 (community.author)
Moin! Благодаря за отговора ти. Моят пробег е 234567 км. Редовно съм обслужвал колата, но проблемът се появява все по-често напоследък. Малко се притеснявам, че ремонтните разходи ще са прекалено високи... Но добре, ако е необходимо, ще бъде така. Още веднъж благодаря за помощта!
(community_translated_from_language)
JWeber91
Хей, никакъв проблем! При този пробег не е необичайно филтърът за твърди частици да е силно зареден и да създава проблеми. Опита ли да направиш принудителна регенерация чрез бавно и постоянно каране по магистралата за 20-30 минути? Понякога това помага и DPF се освобождава малко. Въпреки това, ако проблемите ти продължават, вероятно е необходим ремонт. Това е гадно, но може и да е добре, защото тогава можеш да караш спокойно. Разбира се, 1550 евро не са малко, но при мен беше същото. Има и по-евтини алтернативи като подмяна с рециклиран DPF. Това може би ще ти спести пари. Просто се консултирай в сервиз, момчетата там разбират. Надявам се това да ти помогне! Много късмет!
(community_translated_from_language)
MartyAlb88 (community.author)
Здравей, много благодаря за информацията! Твоето предложение за принудителна регенерация звучи многообещаващо – определено ще го опитам. В противен случай ще трябва да се примиря и да закарам колата в сервиз. Смяната с генерално ремонтиран DPF също звучи като вариант, който заслужава обмисляне. Просто си пожелавам моят Audi скоро да работи нормално. Още веднъж благодаря за съветите и подкрепата!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A3
JWeber91
Здравей, разбирам за какво говориш. Имах подобен случай с моя Audi A4 дизел, година на производство 2012. Опитът ми с коли е ограничен, така че не съм пълен експерт, но малко се разбирам. В моя сервиз установиха, че филтърът за твърди частици е дефектен поради високия пробег, подобно на твоя случай. Ремонтът ме струва около 1550 евро. За да мога да ти помогна по-конкретно, биха били полезни някои допълнителни данни за твоята кола. Например, какъв е пробегът на твоя Audi A3? Проблемът появява ли се редовно или само спорадично? Колкото повече подробности дадеш, толкова по-добре ще можем да ти помогнем. Надявам се това да помогне за начало!
(community_translated_from_language)