A5 Предупреждение за трансмисия: Шлайфането на зъбните колела сигнализира за основен ремонт

Имах подобни проблеми с моя А4 2014 бензинов модел при 52 000 км. Симптомите съвпадаха точно – груби превключвания на автоматичната трансмисия, скърцащи звуци и предупредителни светлини. Признаците за повреда на конвертора бяха ясни, особено при превключване между 2-ра и 3-та предавка. Заключващият съединител вътре в хидравличния трансформатор беше силно износен, което доведе до замърсяване на течността в трансмисията. Това изискваше пълна подмяна на хидравличния трансформатор, тъй като ремонтът не беше възможен. Определено сериозен ремонт, който задържа колата в сервиза 4 дни. Важно е да се отбележи: когато възникне повреда на конвертора, метални частици често се разпространяват в системата на трансмисията. Това обикновено изисква: Пълно промиване на течността в трансмисията, Монтаж на нов хидравличен трансформатор, Смяна на филтъра на трансмисията, Ресетване на компютърната система. Автоматичната трансмисия се нуждаеше от река­либриране след извършване на всички ремонти. Забавянето на ремонтите би довело до пълен отказ на трансмисията, което би било много по-сериозно. Силно бих препоръчал да го провери специалист по трансмисии, а не обикновен механик. Тези симптоми обикновено показват проблеми с конвертора, които се влошават бързо, ако не се обърне внимание.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор. Точно това се случи и с моя А5, дори времевата линия на симптомите съвпада. Пикът на двигателя и скърцането между предавките бяха изнервящи. Просто се чудя, помните ли приблизително колко платихте за пълния ремонт? Трябва да планирам бюджет за този ремонт и бих оценил приблизителна сума. Също така, имали ли сте проблеми с автоматичната скоростна кутия, откакто ремонта е направен? Току-що записах моята кола при специалист по трансмисии за следващата седмица. Доста съм притеснен за крайната сметка, но изглежда, че чакането само ще влоши нещата.

(Преведено от Английски)

Откакто си оправих А4-ката при специалист по трансмисии, автоматичната скоростна кутия работи безупречно. Общата цена на ремонта възлезе на 2120 евро, което обхващаше пълна подмяна на хидравличния трансформатор, промиване на трансмисионната течност и прекалибриране на системата. Проблемът със съединителя за заключване определено беше основната причина, както беше потвърдено по време на ремонта. Инвестицията си струваше, защото трансмисията сега превключва плавно, без проблеми със скърцане или прекъсване. Отиването при специалист, а не при обикновен механик, направи огромна разлика, те веднага идентифицираха повредата на преобразувателя и знаеха точно как да я отстранят. Няма проблеми с автоматичната трансмисия в последните 15 000 км от ремонта. Заключването на хидравличния трансформатор работи перфектно и всички предупредителни лампи останаха изгасени. Ранното й отстраняване вероятно предотврати по-сериозни повреди на трансмисията. Направихте правилния избор, като се свързахте със специалист по трансмисии. Макар че цената може да изглежда висока, тя е много по-евтина от това да се чака до пълен отказ на трансмисията.

(Преведено от Английски)

След седмици на ужас от сметката за ремонт, днес най-накрая си получих обратно А5 от специалиста по трансмисии. Диагностиката потвърди точно това, което беше споменато – заключващият съединител е дефектирал вътре в хидротрансформатора. Общата сметка възлезе на 2350 евро, което включваше нов хидротрансформатор, промивка на трансмисията и пълна рекалибриране на системата. Автоматичната трансмисия сега превключва като нова, без повече скърцане или прекъсване между предавките. Специалистът ми показа старите части и металните фрагменти в течността на трансмисията доказаха колко сериозен е станал проблемът. Те завършиха всичко за 3 дни, което беше по-бързо от очакваното. Специалистът по автоматични скоростни кутии обясни, че хващането на проблема рано ме е спасило от пълен отказ на трансмисията. Въпреки че цената беше значителна, виждането на повредените части направи ясно, че това е необходим ремонт. И двата предупредителни сигнала вече са изгаснали и колата се кара перфектно след 200 км тестване. За всеки, който се сблъсква с подобни проблеми, не губете време с обикновени механици, както направих аз в началото. Специалист по трансмисии ще диагностицира и отстрани тези проблеми много по-ефективно.

(Преведено от Английски)