marcsilver9
A8 HVAC повреда: Ръководство за отстраняване на неизправности при размразяване и отопление
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
marcsilver9 (Автор)
През миналата пролет ми се случи нещо много подобно с моето Audi A8. Моторът на вентилатора частично се повреди, което доведе до неравномерна работа на климатичната система в купето. Наистина оценявам подробната информация за кабелния сноп, това помага да се обясни защо вентилационната ми система беше толкова нестабилна преди ремонта. Просто се чудя, можете ли да споделите каква беше крайната цена за вашия ремонт? Моят се оказа доста скъп, но съм любопитен как се сравнява. Също така, всичко ли работи правилно след ремонта или сте забелязали други странности в климатичната система?
(Преведено от Английски)
lilianheld1
Ремонтът беше направен едва миналата седмица. Техникът откри, че клапанът за разпределение на въздуха за размразяване е дефектен поради повредено кабелно съединение. Общата цена на ремонта възлиза на 95 евро, главно труд за достъп до компонентите на вентилационната система зад таблото. Оттогава отоплителният радиатор и регулирането на температурата работят перфектно. Разпределението на въздуха вече е равномерно в целия салон, особено когато се използва функцията за размразяване. Няма повече проблеми с климатичната инсталация или кодове за грешки на таблото. Резултатът е много по-добър от предишните ми опити за ремонт, тъй като този път те правилно диагностицираха основната причина, а не просто провериха основните компоненти. Сега системата за климатичен контрол работи точно както трябва. Ключът беше да се намери сервиз с подходящо диагностично оборудване, за да се локализира този специфичен проблем с кабелното съединение. Определено си струва да се направи качествен ремонт, вместо да се живее с неравномерно отопление и вентилация.
(Преведено от Английски)
marcsilver9 (Автор)
Благодаря за информацията. След като се разочаровах от лошото обслужване в обичайния си сервиз, най-накрая занесох колата си в сертифициран специалист по Audi. Те направиха пълна диагностика на HVAC модула и откриха множество проблеми с отоплителния радиатор и системата за разпределение на въздуха. Вентилационната система се нуждаеше от пълен ремонт, оказа се, че компонентите за регулиране на температурата са силно корозирали. Общият ремонт струва 780 евро, което включваше подмяна на няколко износени части и прекалибриране на цялата климатична система. Три месеца по-късно всичко работи перфектно. Сега купето се загрява бързо, а системата за размразяване наистина почиства предното стъкло. Определено си струваше инвестицията да се направи правилна диагностика и ремонт от някой, който знаеше какво прави. Най-доброто решение беше да сменя сервиза със специализиран такъв. Подробният диагностичен процес направи огромна разлика в това ремонтът да бъде направен правилно от първия път.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
lilianheld1
Моят А6 от 2015 г. имаше почти идентични проблеми с климатичния контрол миналата зима. Симптомите съвпадаха точно – слаба отоплителна мощност и проблеми с вентилационната система, особено при размразяване на предното стъкло. Основната причина беше дефектна връзка на електронния модул за управление на температурата. Кабелният сноп към климатичната инсталация беше частично отделен от основния щекер, което причиняваше прекъсвания в работата. Това създаде неравномерно разпределение на въздуха и отопление. Ремонтът включваше сваляне на компоненти от таблото, за да се получи достъп и да се замени повреденият кабелен конектор и да се почистят контактните точки. Макар и да не е голям механичен проблем, той изискваше специализирано диагностично оборудване, за да се идентифицират правилно кодовете на грешките и да се провери поправката. Замяната на конектора със заводски спецификации и правилното калибриране на климатичната система бяха от съществено значение. Това е вид ремонт, при който правилните диагностични инструменти правят разликата; предишните ми опити в други сервизи доведоха само до временни решения, тъй като те се фокусираха върху механичните компоненти, а не върху електронната система за управление. Струва си да се отбележи, че това може да се влоши, ако се остави нерешено, което може да доведе до пълен отказ на климатичната система. Процесът на ремонт отнема около 4-5 часа с правилното оборудване и експертиза.
(Преведено от Английски)