georgguenther1
Активна грешка в капака и лампа за въздушна възглавница на Mercedes EQC
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
georgguenther1 (Автор)
Няма неравности или тръскания, за които знам. Не съм проверявал сам окабеляването, това ми се струва малко над възможностите ми. Ако Е сензорът за ускорение, голям проблем ли е да се поправи? Видях споменаване на разходите за ремонт от 315€ някъде... реалистично ли е?
(Преведено от Английски)
richardrichter41
315 € звучи правдоподобно, ако става въпрос само за сензора и труда. Сензорът за ускорение е критичен компонент на системата за безопасност на автомобила, така че, въпреки че подмяната му може да изглежда проста, тя се нуждае от правилно калибриране и интегриране с компютъра на автомобила след подмяната. Ако пружинните задвижвания са се задействали, може да се наложи и те да бъдат заменени, което определено ще увеличи разходите. Тъй като системата за активен капак е свързана към системата за въздушни възглавници, силно препоръчвам да го занесете в сервиз с опит в автомобилите Mercedes и техните системи за безопасност. Дефектен ремонт може да компрометира цялата система при реална катастрофа. По-добре е да си сигурен, отколкото да съжаляваш, особено когато става въпрос за безопасността на автомобила. Все още мисля, че е трудно да се каже с каквато и да е степен на сигурност.
(Преведено от Английски)
georgguenther1 (Автор)
Благодаря, оценявам съвета! Закарах го на дилъра и беше прав – беше сензорът за ускорение. Смених го за малко под 320€. Дразнещо, но поне е отстранено и системата за безопасност е отново онлайн.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
richardrichter41
Активна повреда на предния капак със сигналната лампа за въздушната възглавница предполага проблем в системата за безопасност на автомобила, по-специално засичането на удар. Задействаните пружинни задвижващи механизми показват, че системата смята, че е настъпил удар или се държи така, сякаш е настъпил. Може да става въпрос за дефектен сензор за удар или проблем в самата система за активен преден капак. Сензорът за ускорение е вероятен виновник, но без правилно диагностично сканиране е трудно да се каже със сигурност. Преди да приемете, че сензорът е проблемът, участвал ли е автомобилът дори в незначителен удар или сътресение, което би могло да задейства системата? Проверихте ли окабеляването и връзките към задвижващите механизми на предния капак? Въпреки че е възможно дефектен сензор, проблем с окабеляването също може да причини проблема. Изглежда малко вероятно и двете да се повредят едновременно, но все пак е Mercedes и са се случвали по-странни неща. Не съм сигурен, че подмяната на сензора определено ще реши този проблем.
(Преведено от Английски)