Алармата на BMW Z3 е мъртва? Първо проверете резервната батерия!

Здравей! Имам известен опит с BMW, не съм експерт, но съм се справял с достатъчно проблеми. Миналата година имах много подобен проблем с моя BMW Z4 от 2003 г. Системата за аларма се държеше точно както твоята. Оказа се, че резервната батерия е напълно мъртва, това е често срещан проблем при тези по-стари модели (случва се и при 3-та серия). Занесох я в моята обичайна работилница и те потвърдиха подозренията ми. Резервната батерия беше изгоряла след години употреба. Смяната й реши проблема напълно. струваше ми около 330 евро за цялата работа, включително труда. Преди да споделя по-конкретни подробности, би ли ми казал дали получаваш някакви специфични кодове за грешки? Също така, забелязал ли си някакви други електрически проблеми напоследък? Това ще ми помогне да ти дам по-подходящи съвети въз основа на моя опит. Повярвай ми, обикновено е лесно поправимо, но знаейки повече за твоята конкретна ситуация ще помогне!

(community_translated_from_language)

Хей отново! Благодаря за подробния отговор. Да, моята Z3 току-що навърши 153850 км и мина сервизния й преглед миналия месец. Кодовете на грешките, които получавам, са B3001 и B3004. Нямам други електрически проблеми, които съм забелязал, всичко останало работи перфектно. Колата пали и работи чудесно, просто този alarm ме изнервя. Наклоних се към резервната батерия и аз, след като прочетох твоя опит. Забеляза ли някакви предупредителни знаци, преди батерията ти да се повреди напълно? Също така, трудна ли беше замяната или беше доста права напред за механика? Просто се опитвам да си направя представа какво ме чака. Благодаря за помощта!

(community_translated_from_language)

Хей, благодаря за тези подробности! Да, точно това са кодовете на грешките, които получих и аз със Z4, B3001 и B3004. Почти като дежа вю, когато чуя за твоята ситуация! Оглеждайки се назад, имаше някои фини предупредителни знаци, които напълно пропуснах, преди резервната батерия напълно да се изтощи. Алармата понякога издаваше много тих писклив звук при задействане, не обичайния ясен сигнал, който сме свикнали. Също така, понякога индикаторната лампичка на алармата мигаше неравномерно. Но честно казано, не обърнах много внимание, докато системата не спря да работи напълно. Ремонтът беше доста лесен за моя механик. Отне около час, може би малко повече. Най-трудната част беше достъпът до местоположението на резервната батерия, тя е скрита под някои панели. Но всеки добър механик, който познава BMW, би трябвало да се справи без проблем. Моят механик трябваше да махне няколко декоративни елемента, за да стигне до нея, но нищо сериозно. Едно нещо, което бих препоръчал въз основа на моя опит, е да се уверите, че използват OEM батерия или поне висококачествен еквивалент. Първоначално се опитах да спестя малко пари с резервна част от друг производител, но тя не издържа повече от няколко месеца. Трябваше да го направя отново с правилната част. Тъй като пробегът ти е доста близо до това, което беше моят, когато се случи това (аз бях на около 160 000 км), бих се обзаложил, че и това е твоят проблем. Кажи ми как върви, ако го оправиш!

(community_translated_from_language)

Благодаря много за всичката тази подробна информация! Наистина ми успокоихте ума за цялото нещо. Сега, когато го споменавате, всъщност забелязах и този тих писклив звук, когато се включва алармата, просто никога досега не съм свързвал нещата. Мисля, че ще си запиша час при механика си следващата седмица. Определено ще последвам вашия съвет за OEM батерията, научих си урока за опитите да пестя пари от части при тези коли! Последното нещо, което искам, е да се справям с този проблем два пъти. Наистина Ви благодаря, че отделихте време да споделите вашия опит. Супер е полезно да знам точно какво да очаквам, особено по отношение на времето за ремонт и процеса. Ще ви актуализирам, след като съм го оправил! Още веднъж благодаря за помощта!

(community_translated_from_language)