Алфа Студен Старт Битка: Симптоми на Дефектен Инжектор

Имах абсолютно същите проблеми със стартирането на моята Alfa Brera 2010 с бензинов двигател. Проблемите със студения старт бяха идентични – бяха необходими многократни опити и груба работа до загряване. Диагнозата потвърди дефектен инжектор за гориво, причиняващ неравномерно подаване на гориво. Прекъсването на запалването по време на студен старт се дължеше на един инжектор, който не пръскаше горивото правилно. Това създаде неравномерно разпределение на горивото и лошо горене, докато не се достигне работна температура. Това изискваше пълна подмяна на инжектора, тъй като само почистването нямаше да реши проблема. Системата за впръскване на гориво на тези двигатели е доста чувствителна и проблемът щеше да се влоши, ако не се вземат мерки. Докато самият ремонт е лесен за опитен техник, е необходимо подходящо диагностично оборудване, за да се определи кой инжектор е дефектен и да се провери ремонта. Специалист, запознат с системите за директно впръскване на Alfa, ще разполага с необходимите инструменти и експертни знания за тази работа. Ремонтът отстрани всички проблеми със студен старт и възстанови нормалната работа. Двигателят сега стартира веднага и работи гладко от първия оборот на ключа.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробно обяснение на ремонта на инжектора. Това наистина помага, тъй като се справям с подобни проблеми с неравномерен празен ход и студен старт на моята 159. Моята също има същия проблем с трудното палене. Спомняте ли си приблизително колко струваше пълната подмяна на инжектора? Също така ме интересува дали сте имали други проблеми с горивната система, след като сте я оправили? Искам да планирам бюджета си правилно и да се уверя, че ще се справя с всичко, докато горивната рейка се ремонтира. Предполагам, че пълният ремонт елиминира проблемите със студен старт. Механикът ми предложи първо само да почисти инжекторите, но въз основа на вашия опит, изглежда, че подмяната е по-доброто дългосрочно решение.

(Преведено от Английски)

Пълно облекчение след смяната на дефектния инжектор за студен старт. Ремонтът струва 515 евро, включително диагностика и труд. Специалистът потвърди, че той е причинявал неравномерното подаване на гориво при студен старт. От ремонта на инжекционния клапан преди шест месеца, горивната система работи безупречно без допълнителни проблеми. Двигателят пали моментално, дори в студени сутрини, без повече нужда от многократни опити. Биха препоръчали със сигурност подмяна вместо почистване, тъй като самото почистване рядко решава сериозни проблеми с инжекторите при тези двигатели. Правилната диагностика беше ключова, специалистът използва специално оборудване за проверка на налягането в горивната релса и моделите на впръскване. Извършването на пълната подмяна на инжектора правилно от първия път спести пари в сравнение с опитите за временни решения, които вероятно нямаше да са трайни. Подобрението в работата при студен старт си заслужаваше инвестицията. Двигателят сега работи плавно от самото стартиране, без предишните проблеми с неравномерна работа или подаване на гориво.

(Преведено от Английски)

Най-накрая оправих проблема с инжектора миналата седмица и исках да споделя актуализация. Занесох го на специалист, който се занимава с горивни инжекционни системи, след като се разочаровах от несъответстващите диагнози от общите ремонтни сервизи. Тестването потвърди, че дефектен инжектор е причината за трудностите ми при паленето. Общият ремонт струва 490 евро, включително нов инжектор, труд и диагностични такси. Повече отколкото би струвало основно почистване на инжектора, но си струваше всяко евро. Разликата е забележима, двигателят пали от първия път сега, дори и в студени сутрини. Няма повече неравномерен празен ход или чакане да заработи правилно. Специалистът ми показа стария инжектор и моделът на пръскане беше напълно нередовен, което обяснява неравномерното подаване на гориво, което изпитвах. Много се радвам, че избрах пълна подмяна, вместо само почистване. Колата се движи по-добре, отколкото през последните месеци. Няма повече светлини за проверка на двигателя или проблеми при паленето след ремонта. Определено бих препоръчал да се премине директно към подмяна на всеки, който се сблъсква с подобни проблеми при палене на студено с тези двигатели.

(Преведено от Английски)