100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

vincentjones80

AMG GT Hybrid Проблеми Разход на гориво и дим

Моят 2022 Mercedes AMG GT хибрид се държи странно. Разходът на гориво е много висок, мощността е ниска, понякога гасне и има дим, когато ускорявам силно. Може ли дефектна въздушна или горивна линия да причини това? Откъде да започна?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Хибриден Mercedes AMG GT от 2022 г. има повишен разход на гориво, ниска мощност, прекъсване и черен дим при ускорение. Тези проблеми предполагат проблем с горивната система, евентуално поради дефектна въздушна или горивна линия. Като причина беше идентифицирано разхлабено или корозирало буксата към един от инжекторите, което води до прекомерно горене на гориво. Проблемът беше отстранен чрез подмяна на буксата и почистване на съединението, за 95€.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

juliadark79

Тези проблеми изглежда са свързани със системата за впръскване на гориво. По-висок разход на гориво, загуба на мощност, спиране и дим са лоши новини. Забелязали ли сте някакви модели? Случва ли се по-често, когато двигателят е студен или горещ? Какъв цвят е димът? Бял, син или черен? Цветът на дима ни казва за проблеми с горивото или маслото. Наскоро извършвана ли е работа по двигателя? Дори рутинните смени на въздушния филтър могат да нарушат сместа гориво-въздух. Това е ефект на доминото в сложен хибриден двигател.

(community_translated_from_language)

vincentjones80 (community.author)

Когато двигателят е студен, работи по-грубо. Димът е черен, когато ускорявам. Смених въздушния филтър преди месец, но може ли това да причини такива проблеми? Възможно ли е да е разхлабен кабел или лоша връзка на свещта в инжекционната система?

(community_translated_from_language)

juliadark79

Черен дим показва твърде много гориво или недостатъчно въздух. Грубата работа на студено подсилва идеята за впръскване на гориво. Възможен е прост проблем с кабел или свързване на щепсел в системата за впръскване на гориво. Струва си да проверите първо простите и евтини неща. Като се имат предвид симптомите и потенциалните повреди на каталитичния преобразувател с прекомерно неизгоряло гориво, бих препоръчал сервиз. Те могат да диагностицират правилно системата за впръскване на гориво с диагностични инструменти. По-добре да се предпазите, отколкото да съжалявате с хибриден двигател.

(community_translated_from_language)

vincentjones80 (community.author)

Благодаря за съвета. Занесох го в сервиз и бяхте прави. Връзка на щепсела към един от инжекторите беше хлабава и корозирала, което причиняваше проблеми в горивната система. Нов щепсел и почистване го поправиха. Ремонтът струваше само 95 €, което е облекчение. Благодаря

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

AMGGT