100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

alexanderhartmann1

AMG GT Hybrid Проблемът със светлината на двигателя е разрешен

Моят Mercedes AMG GT hybrid от 2020 г. показва предупредителна лампа за двигателя. Има само 92849 км. Чувства се така, сякаш е загубил тон мощност, особено при ускорение. Реакцията на двигателя е бавна и разходът на гориво определено се е увеличил. Подозирам грешка в управлението на налягането на нагнетяване, може би вакуумна теч някъде. Някой друг има ли опит с това?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Хибриден Mercedes AMG GT от 2020 г. е имал проблем с индикатора за проверка на двигателя, намалена мощност, закъснение в отговора на двигателя и повишен разход на гориво. Предполагаемата причина е била повреда в системата за контрол на бууста, евентуално поради теч на вакуум. Проблемът е идентифициран като дефектен вакуумен превключвател, който е сменен, с което проблемът е решен и производителността на автомобила е възстановена.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

GerryMue

Звучи ми познато. Имах подобни симптоми на моя AMG GT. Проверете контролера за налягане и вакуумния превключващ клапан. Спадът на налягането може да бъде причинен от дефектен соленоид за налягане. Вакуумният превключващ клапан регулира вакуума към различните компоненти. Ако клапанът е дефектен, може да причини всякакви проблеми.

(community_translated_from_language)

alexanderhartmann1 (community.author)

Благодаря. Къде точно се намира този клапан? Лесно ли е да се стигне до него? Надявам се, че не е заровено дълбоко във всмукателния колектор.

(community_translated_from_language)

GerryMue

Обикновено е близо до всмукателния колектор, но честно казано, може да е трудно да се стигне до него в зависимост от оформлението на двигателя. Ако не ви е удобно да човъркате, препоръчвам да го занесете в сервиз. Може да ви спести много главоболия. Дефектен клапан може да е проблемът и не е много скъпо да се замени.

(community_translated_from_language)

alexanderhartmann1 (community.author)

Благодаря за съвета. Оказа се вакуумният превключващ клапан, точно както казахте. Струваше ми 140€ да го сменя. Работи като нов отново.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

AMGGT