Audi 2.0T гаснене: Клапан IAC - честа причина

Имах подобен проблем с моето Audi A4 2.0T от 2015 г., и като човек с известен практически опит в работата с тези двигатели, мога да споделя какво ми помогна. Симптомите бяха почти идентични - нестабилна скорост на празен ход и гасене на двигателя. След като го занесох в моята обичайна работилница, те диагностицираха силно замърсен дроселов клапан и IAC клапан. Натрупването е засегнало значително системата за контрол на празен ход. Ремонтът включваше: Пълно почистване на дроселовия клапан, подмяна на IAC клапана, почистване на всмукателната система, нулиране на ECU и регулиране на оборотите на празен ход. Общата цена беше 425 евро за части и труд. Праховият ход на двигателя е перфектен от ремонта, а лампата за проверка на двигателя никога не се е появявала отново. Преди да предложа конкретни решения, бихте ли споделили: Коя година е вашето А6? Забелязали ли сте други симптоми? Кога за последен път сте правили профилактика на дроселовия клапан? Проблемът с празния ход влошава ли се, след като двигателят достигне работна температура? Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което аз съм преживял, тъй като тези двигатели могат да развият подобни проблеми с контрола на празен ход по различни причини.

(Преведено от Английски)

Благодаря за споделянето на вашия опит. Моят А6 е модел от 2017 г. с 80 928 км. Проблемът с ниската скорост на празен ход определено е по-лош, когато двигателят е загрял, а спирането се случва по-често на светофари. Току-що минахме редовния си сервиз миналия месец, но те не споменаха нищо за състоянието на дроселовата клапа. Лампата за проверка на двигателя започна да светва преди около седмица. Спирането на двигателя стана по-често през последните няколко дни, особено при маневриране с ниска скорост. Когато подам газ, двигателят работи гладко, но контролът на празен ход изглежда напълно развален. Дали почистването на дроселовата клапа първо ще бъде добра отправна точка, преди да се заменят части?

(Преведено от Английски)

Въз основа на вашето описание, това определено звучи подобно на това, което преживях. Тъй като вашият А6 има почти същия пробег като моя, когато се появи проблемът, бих ви препоръчал силно да започнете с щателно почистване на дроселовата клапа, преди да замените клапата за контрол на празен ход. В моя случай натрупването на въглерод влияеше върху работата на дроселовата клапа, причинявайки нестабилен контрол на празен ход. Професионалното почистване реши около 70% от проблемите с празен ход, но самата въздушна клапа трябваше да бъде заменена, за да се реши напълно проблемът със спирането на двигателя. Бърз съвет: ако планирате сами да почистите дроселовата клапа, уверете се, че: Използвате подходящ препарат за почистване на дроселова клапа, Почиствате и двете страни на пеперудената клапа, Оставете я да изсъхне напълно преди повторно сглобяване, Извършете процедура за повторно обучение на празен ход след почистване. Почистването обикновено струва около 150 евро, ако се извърши в сервиз. Ако спирането продължава след почистването, тогава смяната на клапата за контрол на празен ход ще бъде следващата логична стъпка, точно както в моя случай. Забелязали ли сте някакво грубо работещ двигател веднага след стартиране на колата, или това започва само след като двигателят се загрее?

(Преведено от Английски)

Тъй като това е моят проблем, трябва да отговоря на последния въпрос, за да изясня нещата. Проблемът с неравномерната работа е основно след загряване, което съвпада с това, което сте преживели. Въз основа на споменатите от вас разходи, мисля, че ще започна с почистването на дроселовата клапа, тъй като е по-достъпно от директното подменяне на въздушния клапан. Единственото ми притеснение е лампата за проверка на двигателя. Трябва ли да прочета кодовете, преди да продължа с почистването, или е безопасно да предположа, че проблемите с всмукателния въздух и контрола на празния ход предизвикват светлината, като се имат предвид всички тези симптоми? Задържането на двигателя се превръща в истински проблем за безопасността на кръстовищата, така че искам да го реша бързо, но също така искам да се уверя, че се справям с корена на проблема. Ще насроча почистването на дроселовата клапа тази седмица и ще докладвам дали това ще подобри проблемите с празния ход. Благодаря ви, че обяснихте прогресията на ремонта, полезно е да знам какво е работило в подобна ситуация.

(Преведено от Английски)