Audi A1 HVAC мъртъв: мистерия с температурния сензор

Като човек с известен практически опит с автомобили VAG, се сблъсках със много подобен проблем с моя Audi A3 1.4 TFSI от 2012 г. Симптомите бяха почти идентични с това, което описвате – отказ на HVAC системата и предупреждения за температурния сензор. След първоначална диагностика, коренната причина беше идентифицирана като дефектна управляваща единица на климатика. Отчетът на температурния сензор беше несъответстващ, тъй като управляващата единица не обработваше данните правилно. Ремонтът включваше подмяна на цялата управляваща единица и рекалибриране на системата, струвайки 980 евро, включително части и труд. Процесът на поддръжка на автомобила отне около 4 часа и те трябваше да извършат: Пълен диагностичен скен на системата, Сваляне и подмяна на управляващата единица, Рекалибриране на системата, Пълен тест на производителността на HVAC системата. За да предоставя по-конкретни указания за вашия случай, бихте ли споделили: Получавате ли някакви специфични кодове за грешки? Температурният уред показва ли нормални показания? Забелязали ли сте някакви промени в охлаждането на двигателя? Кога за първи път се появиха тези симптоми? Тези детайли биха помогнали да се определи дали се сблъсквате със същия проблем или има нещо друго, което влияе на охладителната система на вашия A1. Ремонтът напълно отстрани всички проблеми и HVAC системата работи безупречно оттогава.

(Преведено от Английски)

Последното обслужване беше при 75 000 км и имах подобни предупредителни светлини и кодове за грешки. Механикът направи няколко теста, фокусирайки се върху възможностите за теч на охлаждащата течност, тъй като системата за охлаждане на двигателя показваше нередности. Те установиха, че температурният ми сензор всъщност работи добре, проблемът беше проследен до износен кабелен сноп, свързан към модула за управление на климатика. След подмяната му и рекалібрирането на системата, всички проблеми изчезнаха. Общото време за ремонт беше около 3 часа и струваше 420 евро. Важното е първо да се направи правилна диагностична проверка, тъй като подобни симптоми могат да имат различни причини.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с проблема с кабелния сноп. Това наистина подчертава колко трудни за диагностициране могат да бъдат симптомите на неизправност на сензорите. В моя случай първоначално подозирахме и температурния сензор, но диагностичният скенер посочи самия контролен блок, а не окабеляването. Правилната диагноза е от решаващо значение, тъй като проблемите с охладителната система могат да се проявяват по подобен начин. Вашата цена за ремонт от 420 евро беше много по-разумна от моята замяна на контролен блок за 980 евро. Добър момент за окабеляването, то често се пренебрегва като потенциална причина, когато се занимаваме с проблеми с температурния сензор и HVAC системата. Откак е направена поправката, забелязахте ли връщане на някакви предупредителни светлини? Моята система остава стабилна след подмяната на контролния блок, но съм любопитен дали решението с кабелния сноп е също толкова надеждно в дългосрочен план. Тези електронни системи за охлаждане на VAG изглежда имат своите странности. Също така си струва да се спомене на другите читатели, че когато се сблъскват с подобни симптоми, те трябва да проверят както окабеляването, така и контролния блок по време на диагностиката. Това може да спести доста пари, ако проблемът е само в окабеляването, както в вашия случай.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че попитахте за дългосрочната надеждност. След ремонта на кабелите ми, системата е напълно стабилна за над 15 000 км без предупредителни лампи или кодове за грешки. Топлообменникът и температурният датчик показват нормални показания, а климатичната система работи перфектно. Моят опит с ремонта потвърждава, че задълбочен диагностичен скенер е от съществено значение, тъй като проблемите с калибрирането на сензорите могат да произтичат от множество източници. Докато моят ремонт беше сравнително лесен с кабелния сноп, вашият проблем с управляващия блок показва как едни и същи симптоми могат да имат различни основни причини. Охладителната система сега работи точно както е предвидено и съм сигурен, че ремонтът си е струвал инвестицията от 420 евро. За всеки, който се сблъсква с подобни проблеми, уверете се, че вашият механик проверява както кабелните връзки, така и управляващия блок по време на диагностиката. Правилното решение от първия път спестява както пари, така и потенциални главоболия в бъдеще.

(Преведено от Английски)