Audi A1, множество електрически проблеми, ремонт на климатик и огледала

Имах много подобен проблем с моето Audi A3 от 2012 г. миналата зима. С известен опит в работата с електрическите системи на Audi, първо забелязах проблеми с климатичния контрол и неизправности на сензора за влажност. Предупреждението на таблото се появяваше периодично и автоматичните функции на климатика бяха напълно неотзивчиви. Неработещите отопление на огледалата и дюзите за чистачките при студено време сочеха към общ проблем с електрическото свързване. Закарах го в сервиз, където диагностицираха дефектна кабелна връзка близо до основния сензорен блок. Конекторът на кабелния сноп беше корозирало, което е повлияло на множество системи за комфорт. Ремонтът включваше почистване на връзките и подмяна на един повреден конектор, общо 95 евро за части и труд. За да ви помогна по-добре с вашия проблем с A1, бихте ли споделили: Кои конкретни предупредителни лампи на таблото светят? Климатичният контрол е напълно мъртъв или частично работи? Забелязахте ли проблеми с видимостта на прозорците или автоматичното размразяване? Тези проблеми започнаха ли внезапно или се развиха постепенно? Системата за калибриране на сензорите в тези модели е доста чувствителна към проблеми с електрическите връзки и правилната диагностика често изисква проверка на множество свързани компоненти.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор. Моят A1 с 59928 км е обслужван редовно, последно преди 3 месеца. Климатикът е напълно мъртъв, няма реакция при натискане на бутоните. Замъгляването на предното стъкло е станало доста силно, откакто се появи неизправността, особено по време на сутрешните пътувания. Таблото показва код на грешка P0533, който очевидно е свързан с датчика за налягане на климатика. Електрическите проблеми се появиха постепенно за около 2 седмици, като започнаха с прекъсващи проблеми с климатика, преди да се повреди напълно. Датчикът за влажност изглежда чете неправилно условията, тъй като автоматичното размразяване вече не се активира, дори когато е очевидно необходимо. Дали проверката на връзките на кабелния сноп би била добра първа стъпка, преди да се заменят каквито и да е датчици? Искам да избегна ненужна подмяна на части, ако проблемът е само във връзка.

(Преведено от Английски)

Мога да потвърдя, че корозирала връзка на кабелите със сигурност е била коренната причина в моя случай с А3. Симптомите, които описвате с код P0533 и постепенно развитие на повредата, съвпадат точно с това, което съм преживял. Ключовият показател е как множество свързани системи – климатичен контрол, управление на видимостта и показания на сензорите – са се влошили с течение на времето. Пълният отказ на климатичния контрол заедно с проблемите с мъглата по предното стъкло силно подсказват проблем с окабеляването, а не просто дефектен сензор. При моя ремонт техникът установи, че влага е проникнала в основния конектор на сензорния блок, причинявайки корозия, която е засегнала няколко системи, споделящи този кабелен път. Преди каквато и да е подмяна на сензори, определено проверете кабелите, особено около зоната на сензорния блок. В моя случай простото почистване и запечатване на връзките напълно отстраниха неизправността, възстановявайки правилното калибриране на сензорите и функционирането на системата. Показанията на сензора за влажност трябва да се върнат към нормални, след като електрическите връзки бъдат възстановени, което би трябвало да реши проблемите с автоматичното размразяване и мъглата по предното стъкло. Въз основа на пробега и възрастта на колата, цената на ремонта трябва да е подобна на това, което съм платил (около 95 евро), ако проблемът е същият с окабеляването. За справка, след ремонта всички системи (климатик, дюзи на чистачките, отопление на огледалата) се върнаха в перфектно работно състояние и останаха надеждни през множество зимни сезони.

(Преведено от Английски)

Да, добра идея е да се провери окабеляването, преди да се сменят части. Точно както вашият случай започна с проблеми с климатика, и моите електрически проблеми се развиха бавно. Кодът на грешката и повредените системи за комфорт със сигурност сочат към подобни причини. Редовният график за техническо обслужване е плюс, тъй като изключва основните проблеми с обслужването. Все още е загадка как сензорът за влажност и климатичните системи могат да се повредят толкова сходно в различни модели Audi. Логично е, че връзката на кабелния сноп може да е общата слаба точка, а не многобройни сензори да се повредят едновременно. Ще накарам механика да се фокусира първо върху проверката на тези кабелни връзки около сензорния блок. Цената от 95 евро за ремонт звучи много по-добре, отколкото ненужното подменяне на автомобилни сензори. Само се надявам, че поправянето на връзките ще реши проблема с мъглата по предното стъкло и ще възстанови правилната функция на климатичния контрол, както в твоя случай. Ще актуализирам, след като го проверя. Предупреждението на таблото и електрическите проблеми наистина започват да влияят на комфорта при ежедневното шофиране, особено с наближаването на студеното време.

(Преведено от Английски)