isabellaroth4
Audi A1 - повреда на климатика: компресорът е дефектен, светва предупредителна лампа
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Разговорът е фокусиран върху Audi A1 с пълен отказ на климатика, като компресорът не се включва и на таблото свети предупредителна лампа. Смята се, че проблемът е или теч на хладилен агент, или по-сериозен проблем. Подобен случай с Audi A3 показа, че повредата се дължи на дефектен модул за управление на климатика, а не на теч на хладилен агент. Решението включваше подмяна на управляващия модул, зареждане на системата и калибриране на новия модул. Правилната диагностика и ремонт от специализиран сервиз с инструменти, специфични за Audi, решиха проблема, възстановявайки пълната функционалност на климатика.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
isabellaroth4 (community.author)
Благодаря, че споделихте вашия опит. Проблемите с вашия климатик звучат идентично на това, което се случи с моето Audi A1 миналото лято. Оказа се, че проблемът е и в контролния модул, а автомобилната охладителна система работи перфектно от ремонта. Бихте ли ми напомнили каква беше крайната цена за вашия ремонт? Искам да сравня, тъй като цените на ремонта могат да варират доста. Също така, охладителната ви система създавала ли ви е проблеми от смяната на контролния модул? Ремонтът на моя авто климатик се е задържал добре, но продължавам да следя за признаци на течове на хладилен агент, за всеки случай.
(community_translated_from_language)
patriciahunter1
След като поправих климатика в сервиза, мога да потвърдя, че общата цена възлезе на 980 евро за смяна на дефектния контролен блок. Проблемът с компресора на хладилния агент беше напълно отстранен, след като те поправиха електронния контролен модул. Система за климатизация на автомобила работи безупречно от повече от година без никакви признаци на проблеми с охладителната система или течове на хладилен агент. Диагностичните тестове потвърдиха, че проблемът е чисто електронен, а не механичен. Автосервизът за климатици свърши щателна работа, тествайки всички компоненти след подмяната. Цената включва новия контролен блок, програмирането, зареждането на системата и пълното тестване, за да се гарантира, че всичко работи правилно. Възстановяването на правилното функциониране на климатика си струваше инвестицията, особено след като по-евтините бързи решения често водят до повтарящи се проблеми. След ремонта не са се появили никакви предупредителни лампи или кодове за грешки.
(community_translated_from_language)
isabellaroth4 (community.author)
Наистина ценя всичката полезна обратна връзка. След като се справих с проблемите с климатика си, най-накрая го оправих миналата седмица. Избраният от мен сервиз направи пълна диагностика и откри същия проблем с контролния модул. Общата цена беше 890 евро, изглежда справедливо в сравнение с това, което са платили други. Автоматичната система за хладилен агент се нуждаеше от зареждане, след като монтираха новия контролен модул. Те също така провериха за евентуални течове на хладилен агент и провериха цялата система за отопление, вентилация и климатизация на автомобила. Автомобилното охлаждане работи перфектно сега, духа силен студен въздух и няма повече предупредителни светлини или кодове за грешки. Избраният от мен сервиз е специализиран в ремонти на Audi и разполагаше с цялото необходимо диагностично оборудване. Много по-добро преживяване от предишния ми механик. Те дори предоставиха 2-годишна гаранция за контролния модул и свършената работа. Радвам се, че потърсих съвет тук, преди да избера къде да го занеса.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A1
patriciahunter1
Като съм имал подобни проблеми с климатика на колата си, модел Audi A3 бензин от 2015 г., мога да споделя подробности за ремонта. Симптомите съвпадат точно с това, което се е случило – пълен отказ на климатика, компресорът не се включва, предупредителна светлина и код за грешка. Първоначално подозирах обикновен теч на автофреон, но диагностичните тестове показаха дефектен модул за управление на климатика. Ремонтът включваше: Пълна диагностика на системата, Смяна на електронния блок за управление на климатика, Презареждане на климатичната система с нов фреон, Калибриране на новия модул за управление, Тестване на всички функции на HVAC системата. Това беше сериозен ремонт, който изискваше специализирано диагностично оборудване и програмиране. Автомобилната охладителна система работеше безупречно след отстраняване на проблема с модула за управление. Проблемът с HVAC системата на автомобила не беше свързан с нормалното износване, а по-скоро с електронен отказ. За качествен ремонт, потърсете сервизи, които: Разполагат с диагностични инструменти, специфични за Audi, Могат правилно да програмират модулите за управление, Предлагат гаранция за електронни компоненти, Извършват пълен тест на системата след ремонта. Самият компресор на климатика беше добре, модулът за управление му пречеше да се включи. Винаги получавайте правилна диагноза, преди да одобрявате ремонти.
(community_translated_from_language)