Audi A1: Богата горивна смес – чести причини и решения

Имах абсолютно същите симптоми на моя Audi A3 (2012). Двигателят работеше на богата смес, ужасен разход на гориво и това досадно придърпване по време на ускорение. След някои основни проверки, насочващи към горивната система, в сервиза откриха, че един от инжекторите е дефектен, разстройвайки напълно съотношението въздух-гориво. Ремонтът включваше подмяна на дефектния инжектор и диагностика за осигуряване на правилното подаване на гориво. Общата цена беше 515 евро, включително части и труд. Производителността се върна към нормалното веднага след ремонта, а разходът на гориво се върна до очакваните нива. Струва си да се отбележи, че показанията на кислородния сензор помогнаха за диагностицирането на проблема, тъй като показваха, че двигателят постоянно работи на богата смес. Всмукателният колектор също беше проверен, но беше чист. За да ви помогна по-добре с проблема с вашия A1, бихте ли споделили: Текущ пробег, Някакви други предупредителни светлини освен за проверка на двигателя, Кога за последен път са сменяни свещите, Някакви необичайни звуци или миризми от ауспуха. Тези детайли биха помогнали да се определи дали вашите симптоми сочат към същата коренна причина.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че проверихте проблема ми с А1. Към момента пробегът ми е 140 371 км. Последният пълен сервиз беше направен преди 2 месеца с подмяна на въздушния филтър, но проблемите започнаха да се появяват едва миналата седмица. От ауспуха се усеща силна миризма на гориво и изглежда, че се отделя повече черен дим от обикновено. Не са се появили допълнителни предупредителни лампи освен лампата за проверка на двигателя. Свещите бяха сменени преди около 25 000 км по време на рутинна поддръжка. Проблемът с въздушно-горивната смес изглежда доста подобен на това, което сте преживели. Настоящият ми разход на гориво е спаднал с около 25%. Ще го проверя в сервиз, като се фокусирам първо върху диагностиката на горивните инжектори и кислородния сензор.

(Преведено от Английски)

Благодаря за допълнителните подробности. Тези симптоми съвпадат още по-точно с това, което съм изпитвал, особено черният дим и миризмата на гориво от ауспуха. Това са класически признаци на богата горивна смес, точно както при моя А3. Като се има предвид скорошната ви смяна на въздушния филтър и сравнително новите свещи, те вероятно могат да бъдат изключени. Силната миризма на гориво и черният изгорели газове силно подсказват или заседнал инжектор, или дефектен кислороден сензор, който нарушава съотношението въздух-гориво. В моя случай кодовете за проверка на двигателя сочеха директно към проблема с инжектора. Каталитичният конвертор също започваше да се запушва от излишното гориво, но за щастие го хванахме достатъчно рано, преди да е настъпила някаква повреда. Тъй като пробегът ви е подобен на моя, когато инжектора ми се повреди (около 145 000 км), бих заложил, че имате същия проблем. 25% увеличение на разхода на гориво е почти идентично с това, което съм изпитал. Ремонтът трябва да е лесен: диагностичен скенер, смяна на инжектора, ако е необходимо, и проверка на показанията на кислородния сензор. Може би е добре да проверят състоянието на каталитичния конвертор, докато са в него, предвид богатата горивна смес.

(Преведено от Английски)

Въз основа на вашия опит и обратна връзка, сега съм по-уверен, че моят A1 има подобен проблем с горивната система. Съвпадащите симптоми – черен дим, миризма на гориво и 25% спад в икономията на гориво, наистина сочат към проблеми с инжекторите. Благодаря ви, че споделихте, че ремонтните разходи са били около 515 евро във вашия случай. Ще насроча посещение в сервиз тази седмица и ще ги помоля да направят диагностика на горивните инжектори и кислородния сензор първо. Умното ви предложение за проверка на каталитичния конвертор също е добро, определено искам да хвана всички проблеми рано, преди да се развият по-скъпи проблеми. За да се уверя, че всичко е правилно документирано за сервиза, съм записал всички симптоми: Неравномерен празен ход и загуба на мощност, Светлина за проверка на двигателя, Слаба икономия на гориво (25% увеличение на разхода), Черен изпускателен дим, Силна миризма на гориво, Неравномерно ускорение, Богата горивна смес. Ще актуализирам форума, след като получа резултатите от диагностиката и ремонта. Надявам се на просто решение, както във вашия случай.

(Преведено от Английски)