Audi A1: Едновременно са отказали няколко регулатора на стъклата

Наскоро се сблъсках с подобен проблем с моето Audi A3 от 2012 г. След смяна на акумулатора на автомобила, всички електрически стъкла спряха да реагират, показвайки същия код за грешка на регулатора на стъклото. Основната причина се оказа проблем с инициализацията на електрическите стъкла. Когато акумулаторът е изключен или сменен, модулът за управление на стъклата губи своите програмирани настройки. Това изисква процедура за нулиране на стъклата, вместо смяна на моторчетата или регулаторите на стъклата. Процесът на нулиране включва: 1. Завъртете ключалката на запалването в положение ON 2. Натиснете и задръжте бутона за стъклото надолу, докато стъклото се отвори напълно 3. Пуснете бутона 4. Издърпайте бутона нагоре, докато стъклото се затвори напълно 5. Задръжте бутона нагоре за още 2 секунди 6. Повторете за всяко стъкло Ако нулирането е неуспешно, може да има проблеми с електрониката на колата или с моторчето на стъклото. В моя случай нулирането реши проблема напълно. Въпреки това, ако забележите скърцане или неравномерно движение, може да се наложи смяна на регулатора на стъклото. Струва си да проверите дали смяната на акумулатора е направена наскоро, тъй като това е честа причина за проблеми с управлението на стъклата в автомобилите Audi. В противен случай, потърсете професионален диагност, за да се определи дали е просто нулиране или механичен проблем със системата на електрическите стъкла.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Ресетът работи чудесно и ме спаси от ненужна смяна на моторчетата на прозорците. Тъй като отстраняването на проблеми с прозорците може да е скъпо, питам колко в крайна сметка платихте за диагностиката и процедурата по ресет в сервиза? Ще е полезно да знам за справка. Също така ме интересува дали оттогава управленията на вашите електрически стъкла работят правилно или сте имали други електрически проблеми? Моят А1 изглежда работи добре сега, но планирам да следя системата на регулатора на прозорците, за всеки случай, ако проблемът се появи отново.

(community_translated_from_language)

Радвам се, че рестартирането на прозореца е свършило работа и за вас. Мога да споделя, че посещението ми в сервиза ме е струвало общо 290 евро, което обхваща както диагностиката, така и отстраняването на проблема с инициализацията на регулатора на прозореца след смяната на акумулатора. Електрическите стъкла работят перфектно от ремонта, без проблеми с моторчетата на прозорците или електрически смущения от над 8 месеца. Автомобилната електроника работи както трябва. В сервиза ми обясниха, че тези проблеми с инициализацията са доста често срещани след работа с акумулатора на тези модели, но след правилно рестартиране системата за регулиране на прозорците обикновено остава надеждна. Имайте предвид, че ако чуете някакви необичайни звуци от механизма на прозореца или забележите неравномерно движение, това може да показва развиващ се проблем с превключвателя на прозореца или други компоненти. Но правилното инициализиране обикновено решава тези симптоми напълно. За справка, воденето на записи за всички ремонти, свързани с прозорците, може да е полезно, ако по-късно възникнат въпроси относно гаранционното покритие. Управлението на прозорците ми е безпроблемно от този един ремонт.

(community_translated_from_language)

Благодаря за полезния съвет. Исках да споделя моя опит при механика, за да приключа с това. Диагностичната такса беше 120 евро, и след като потвърдихме, че проблемът е само в инициализацията, процедурата по нулиране на прозореца отне само около 30 минути. Общата сметка възлезе на 180 евро, което ми се стори разумно в сравнение с това, което би струвало подмяната на моторчетата на прозорците. Механикът ми показа как сам да направя нулирането, ако се случи отново след работа с батерията. От ремонта миналия месец всички управления на панелите на вратите работят перфектно. Отстраняването на проблема с прозореца се оказа много по-просто, отколкото очаквах. Много се радвам, че първо проверих тук, преди да предположа най-лошото за нуждата от нови моторчета на прозорците. Добър учебен опит като цяло, понякога автомобилната електроника просто се нуждае от правилно нулиране, а не от скъпа подмяна на части. Ще имам предвид това решение за всички бъдещи проблеми с регулаторите на прозорците.

(community_translated_from_language)