Audi A4 - Многобройни предупредителни светлини, необходима е експертна диагностика

Като собственик на A6 2.0T срещнах почти идентични проблеми. Едновременно се появиха множество съобщения за грешки в различни системи, което подсказва по-сложна електронна повреда, а не повреда на един компонент. Използването на обикновен OBD-II скенер разкри само повърхностни кодове. Реалният проблем изискваше диагностично оборудване на дилърско ниво, за да се идентифицира повреденият код в контролните модули на автомобила. Двигателната диагностика показа, че колата работи с програма по подразбиране, а не със специфични за модела параметри. Коренната причина беше неуспешна актуализация на софтуера, която повлия на комуникацията между контролните модули. Професионален диагностичен скенер разкри несъответствие в версиите на кодирането между модулите. Решението изискваше прекодиране и синхронизиране на всички засегнати контролни модули, използвайки VAG-специфично оборудване. Този тип проблем обикновено показва сериозен проблем с електронната система, който основните инструменти за сканиране не могат да диагностицират правилно. Докато колата остава шофируема, продължаването на работата с неправилен код може да доведе до допълнителни повреди на модулите и намаляване на производителността. Силно бих препоръчал да намерите сервиз, специализиран в диагностика на VW/Audi с подходящо оборудване, вместо да се опитвате да нулирате кодовете в общ сервиз за ремонт. Универсалните скенери често пропускат специфичните за производителя кодове за грешки в немските автомобили.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Имах много подобни проблеми с моя А4 миналата година. Същите симптоми с множество съобщения за грешки и светлина за проверка на двигателя, които основните скенери не можеха да прочетат правилно. Оказа се, че главният ми контролен модул е повреден и се нуждае от пълно препрограмиране с усъвършенствана диагностика на двигателя. Кодовете на грешките продължаваха да се връщат, докато специализиран сервиз не го диагностицира правилно със своя професионален скенер. Ще е полезно да знам колко в крайна сметка платихте за ремонта и дали всички проблеми останаха решени след това? Мина почти година от ремонта ми и оттогава нямам проблеми, но винаги е добре да чуя дългосрочна обратна връзка от други, които са се справили с подобни електронни проблеми.

(Преведено от Английски)

След като А6-цата ми получи правилна диагностика, индикаторът за неизправност и съобщенията за грешки изчезнаха напълно. Специализираният сервиз използва усъвършенствано диагностично оборудване, за да открие неправилно кодиране между модулите, което обяснява защо лампата за проверка на двигателя продължаваше да се връща след основни нулирания. Общата цена на ремонта беше 360 евро за пълно прекодиране на управляващия модул. Това включваше пълен системен скен и препрограмиране, за да се гарантира, че всички модули са правилно синхронизирани. Оттогава кодовете за грешки не са се връщали и всички системи комуникират коректно. Подобно на вашия опит, поправката от техници с подходящи диагностични възможности направи цялата разлика. Универсалните инструменти за сканиране в обикновените сервизи просто не можаха да идентифицират корена на проблема. Струва си да се плаща за коректна диагностика с оборудване, специфично за производителя, когато се занимаваме със сложни електронни проблеми.

(Преведено от Английски)

Благодаря за обратната връзка. След като се блъсках в задънени улици с обикновените сервизи, най-накрая занесох моя А4 на специалист, който действително разполагаше с подходящото диагностично оборудване. Професионалният му скенер е открил комуникационни грешки между модулите, които обикновените OBD-II четци са пропуснали напълно. Ремонтът струваше 420 евро за пълна диагностика и препрограмиране на контролния модул. Техникът ми показа как индикаторът за неизправност продължаваше да се появява, защото предишните сервизи просто изчистваха кодовете, без да отстраняват основния проблем с програмирането. От ремонта са минали около 3 седмици и лампата за проверка на двигателя си остава изгасена. Всички предупредителни съобщения са изчезнали и колата се движи забележимо по-плавно. Определено си струва да се платят повече пари за правилна диагностика на двигателя, вместо да се губят пари за непълни ремонти. Много се радвам, че открих сервиз с правилните инструменти и експертиза, за да се справят правилно с тези електронни проблеми.

(Преведено от Английски)