TommyGraf
Audi A5 Diesel 2014: Черен дим, светва се моторната лампа, неуспешна регенерация на DPF - подозрение за пълен филтър за твърди частици
(Преведено от Немски)
Обобщение на темата
Дизелов Audi A5 от 2014 г. изпуска черен дим при ускорение, светва лампата за двигателя, губи мощност и е дефектирала регенерацията на филтъра за твърди частици (DPF), като се усеща силна миризма на отработени газове. Тези симптоми показват потенциално пълен или дефектен DPF, често срещан проблем при дизелови автомобили с висок пробег. Препоръчителното решение е подмяна на DPF, което е решило подобни проблеми при други автомобили, възстановявайки нормалната функция и елиминирайки дима и миризмата.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
TommyGraf (community.author)
Хей, благодаря за бързия и полезен отговор! Смяната на филтъра за твърди частици звучи разумно, както го описваш. Можеш ли случайно да си спомниш колко те е струвала смяната в сервиза приблизително? Знам, че е трудно да се оцени, но груба сума би ми била много полезна, като ориентир. И имаше ли някакви проблеми след смяната или всичко мина гладко? Благодаря предварително! С най-добри пожелания!
(community_translated_from_language)
KD_Krause
Хей, разбира се, с удоволствие ще ти кажа колко е струвало. Смяната на филтъра за твърди частици ме е струвала 1550 €. Разбира се, не е малко, но какво да се прави, когато е счупено, трябва да се ремонтира. И за да отговоря на втория ти въпрос: откакто смених филтъра за твърди частици, колата ми върви като по часовник. Няма повече постоянни посещения на сервиз. Черният дим при ускоряване и миризмата от ауспуха също са изчезнали. Дори лампата за проверка на двигателя не светна. Така че всичко е наред! Пожелавам ти всичко добро и се надявам проблемът ти скоро да бъде решен! Най-добри поздрави!
(community_translated_from_language)
TommyGraf (community.author)
Хей, това звучи страхотно и ме успокоява малко! 1550 € са си доста пари, но ако колата след това работи безпроблемно, си струва. Чувствам се сега подготвен да отида в сервиза и вече не съм толкова безпомощен. Твоите преживявания наистина ме успокоиха, благодаря ти много за полезната размяна на информация! Надявам се, че при моя Audi ще се постигне същият резултат след смяната и ще кара отново като нов. Ще ви държа в течение! Пожелавам ви всичко хубаво и много поздрави!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A5
KD_Krause
Хей, подобна ситуация имах и аз, но с моя Audi A4 от 2016 г. Черен дим, намалена мощност на двигателя и светна контролната лампа на двигателя – всичко беше там. Както при теб, процесът на регенерация на DPF също беше нарушен. Не се тревожи излишно, това е често срещан проблем при дизеловите автомобили с висок пробег. В сервиза установиха, че моят филтър за твърди частици е дефектен поради високия ми пробег и целият ауспух на автомобила е излъчвал миризма, вероятно е било същото и при теб. Така че, проблемът при мен беше самият филтър за твърди частици, а не някакви сензори или контролни устройства. Те трябваше да демонтират стария филтър за твърди частици и да го заменят с нов. Не се тревожи, това е стандартна процедура при тези автомобили. Така че, според моя опит, вероятно ще трябва да смениш филтъра за твърди частици. Най-добре е да го направиш в сервиз. Макар и досадно, определено беше необходимо. Поздрави!
(community_translated_from_language)