Audi A5 не пали: Проблем с имобилайзера

Симптомите съвпадат точно с това, което се случи с моето Audi S5 от 2014 г. Светлината за сигурност остана включена и грешката в имобилайзера попречи на двигателя да работи правилно. След правилна диагностика се оказа, че чипът на ключовия транспондер е загубил синхронизацията си с противокрадната система на автомобила. Техник от оторизиран сервиз трябваше да препрограмира ключа, използвайки специализирано диагностично оборудване. Това не беше работа за универсални скенери или решения за заобикаляне. Системата за имобилайзер е свързана директно с модула за управление на двигателя, така че опитите за заобикаляне често водят до повече проблеми. Ремонтът включваше: Пълен диагностичен скен на системата за имобилайзер, Проверка на ключовия транспондер, Проверка на системата за дистанционно стартиране, Пълно препрограмиране на ключа към системата за сигурност. Това беше сериозен проблем, изискващ оборудване на ниво дилър. Колата беше неподвижна, докато не бъде поправена. Универсалното програмиране на ключове или опитът за заобикаляне на фабричната противокрадна система вероятно биха причинили трайни повреди на модулите за сигурност. Най-надеждният ремонт е имобилайзерът и ключът да бъдат правилно препрограмирани в сервиз с правилните диагностични инструменти. Опитът за по-евтини алтернативи рискува да повреди цялата система.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Имах подобни проблеми с моя А5 миналата зима. Автомобилната електроника и системата за имобилайзер се държаха по същия начин – светлината за сигурност оставаше включена, а двигателят спираше. Добре е да знам, че програмирането на ключа е решило проблема за вас. Бихте ли споделили каква беше общата цена на ремонта? Също така ме интересува дали сте имали повтарящи се проблеми с имобилайзера или системата за дистанционно стартиране, след като сте го поправили?

(Преведено от Английски)

Ремонтът беше направен миналия месец и системата за имобилайзер работи безупречно оттогава. Общата цена беше 45 евро за препрограмиране на ключа, за да се синхронизира правилно с електрониката на автомобила. Справедлива цена, като се има предвид, че напълно отстрани проблема със светлината за сигурност и проблемите с паленето. Антиблокиращата система на автомобила сега функционира точно както е предвидено, няма повече проблеми с гасенето на двигателя или показване на кодове за грешки на имобилайзера. Дистанционното стартиране също работи перфектно, което потвърждава, че програмирането на ключа е бил основния проблем. Този ремонт се оказа много по-лесен и рентабилен, отколкото се предполагаше първоначално. Правилният диагностичен подход спести както време, така и пари, в сравнение с опитите за заобикаляне на имобилайзера, които биха могли да повредят системата трайно. Няма повтарящи се проблеми с управлението на запалването или функциите за сигурност. Определено бих препоръчал първо да се провери програмирането на ключа, ако някой има подобни симптоми.

(Преведено от Английски)

Благодаря за полезния съвет. Закарах А5-цата си в оторизиран сервиз вчера и бяхте прави, че проблемът е в програмирането на ключа. Механикът откри, че чипът на транспондера е деградирал, което е причинило повредата на имобилайзера и проблемите със светлината за сигурност. Ремонтът включваше подмяна на транспондера и препрограмирането му, за да съответства на електрониката на колата. Общата цена е 120 евро, което включва диагностично време и новия чип. Много по-добре от 500 евро, които ми поиска предишният ми механик, който искаше да смени цялата система за имобилайзер. Колата пали перфектно сега и светлината за сигурност функционира нормално. Няма повече проблеми с гасенето на двигателя или появяващи се кодове за грешки. Дистанционното стартиране също работи безпроблемно. Много се радвам, че получих правилна диагноза, вместо да се опитвам с тези заобикалящи решения, които обмислях.

(Преведено от Английски)