Audi A5: Множество електрически повреди сочат към проблема със съединителя

Когато моят Audi A4 2.0L от 2017 г. показа подобни електрически проблеми, коренната причина наистина беше дефектен превключвател на педала на съединителя. Симптомите съвпадаха точно: неизправност на дисплея на скоростите, отказ на круиз контрола и проблеми с паленето на автомобила. Превключвателят на съединителя служи като предпазна ключалка, която предотвратява паленето на автомобила, освен ако педалът на съединителя не е натиснат докрай. Дефектен превключвател може да предизвика множество електрически грешки, тъй като тези системи са взаимосвързани чрез модулите за управление на автомобила. Ремонтът включваше подмяна на целия модул на сензора за положение на педала на съединителя. Това беше сериозна електрическа грешка, която би могла да доведе до пълна имобилизация на автомобила, ако не бъде решена. Контактните щифтове показваха корозия, а кабелният сноп се нуждаеше от почистване и повторно поставяне. Ключови диагностични стъпки включваха: Тестване на напрежението на конектора на превключвателя, Проверка на кабелния сноп за повреди, Проверка на заземяващите връзки, Сканиране за комуникационни грешки между модулите. Много техници биха могли да се съсредоточат върху отделните симптоми, вместо да разпознаят модела на дефектен превключвател на съединителя. Това може да доведе до ненужна подмяна на части и диагностично време. Въз основа на вашите симптоми, силно препоръчвам да се провери старателно веригата на предпазния превключвател на съединителя, преди да се изследват други възможности.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте това, имах почти идентични проблеми с моя А5 миналата зима. Проблемите със спирането и паленето на колата се оказаха точно това, което описахте със сензора на педала на съединителя. Механизмът за безопасност беше напълно износен и причиняваше всякакви електрически проблеми. Просто любопитство, можете ли да си спомните приблизително колко ви струи ремонта? Имали ли сте повтарящи се проблеми, откакто го оправихте? Моята поправка се е задържала добре, но разходите за труд бяха доста високи.

(Преведено от Английски)

Радвам се да потвърдя, че прекъсвачът на педала на съединителя наистина е бил виновникът. След като го ремонтираха в сервиза, те откриха разхлабена кабелна връзка, която е причинявала неправилната работа на предпазния прекъсвач. Общата цена на ремонта е 95 евро, което включва диагностициране и отстраняване на повредената връзка на прекъсвача. Сравнително ниската цена се дължи на факта, че те са се наложило само да ремонтират кабелната и щепселната връзка, вместо да заменят целия комплект предпазен прекъсвач на съединителя. Оттогава всички системи работят перфектно, дисплеят на селектора на предавките е ясен, круиз контролът функционира нормално, а паленето на колата е отново надеждно. Този вид ремонт наистина показва колко взаимосвързани са електронните системи на съвременните автомобили. Един единствен дефектен прекъсвач в системата за безопасност на педала на съединителя може да предизвика множество електрически проблеми в различни системи. За щастие, след правилна диагностика, ремонтът може да бъде лесен и траен. Няма повтарящи се проблеми през 6-те месеца след ремонта. Дисплеят на предавките, круиз контролът и системата за палене са останали напълно функционални.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички, които отговориха. След като закарах колата при друг механик, те бързо откриха проблема с ключа за безопасност на съединителя. Симптомите причиняваха електрически грешки в множество системи. Ремонтът отне около 2 часа. Те откриха корозирали кабели близо до механизма на педала на съединителя, които пречеха на сигналите от ключа за безопасност. Общата цена възлезе на 180 евро, включително части и труд. Парите си струваха, като се има предвид, че проблемите със спирането на колата можеха да ме оставят на пътя. Сега всичко работи перфектно, дисплеят на скоростите се е върнал, круиз контролът функционира нормално и колата пали надеждно. Няма повече кодове за грешки или предупредителни светлини. Много се радвам, че потърсих второ мнение и намерих механик, който знаеше да провери ключа на съединителя първо, вместо да сменя необичайни части.

(Преведено от Английски)