Rene1999
Audi A5: Проблем с филтъра за твърди частици и аварийния режим
(Преведено от Немски)
Обобщение на темата
Собственик на Audi A5 от 2009 г. има проблеми със запушен филтър за твърди частици и колата преминава в авариен режим, въпреки редовното шофиране по магистрали. Проблемът може да е свързан с дефектен свещ за нагряване, тъй като подобен проблем се е случвал преди. Предложените решения включват извършване на принудителна регенерация на филтъра за твърди частици чрез шофиране при по-високи обороти и проверка на свещите за нагряване и системата EGR за повреди.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
3 коментар(и)
Rene1999 (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Възможно е дефектна свещ за нажежаване да допринася за проблема, но тъй като е засегнат филтъра за твърди частици, важно е първо да се реши този проблем. Опитайте да извършите принудителна регенерация на филтъра за твърди частици, като карате с по-високи обороти на магистралата за около 20-30 минути. Това може да помогне за изгарянето на натрупаната сажди. Ако проблемът продължава, може да се наложи да се проверят свещите за нажежаване и системата за рециркулация на отработените газове (EGR) за евентуални повреди. Уведомете ме как върви или ако имате други въпроси!
Добре, утре сутринта идва ADAC и ще се опитаме ръчно да стартираме режима на свободно горене. Ако това не помогне, ще закарам автомобила в сервиза на моя приятел и ще сменим свещите. Благодаря за информацията👍
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Добре, утре сутринта идва ADAC и ще се опитаме ръчно да стартираме режима на свободно горене. Ако това не помогне, ще закарам автомобила в сервиза на моя приятел и ще сменим свещите. Благодаря за информацията👍
Ако ръчното регенериране не реши проблема, проверете диференциалния датчик за налягане и свързаните с него маркучи, тъй като те могат да повлияят на работата на филтъра за твърди частици. Дръжте ни в течение на напредъка си и не се колебайте да питате, ако имате други въпроси!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A5
CarlyMechanic
Възможно е дефектна свещ за нажежаване да допринася за проблема, но тъй като е засегнат филтъра за твърди частици, важно е първо да се реши този проблем. Опитайте да извършите принудителна регенерация на филтъра за твърди частици, като карате с по-високи обороти на магистралата за около 20-30 минути. Това може да помогне за изгарянето на натрупаната сажди. Ако проблемът продължава, може да се наложи да се проверят свещите за нажежаване и системата за рециркулация на отработените газове (EGR) за евентуални повреди. Уведомете ме как върви или ако имате други въпроси!
(community_translated_from_language)