Audi A6 DEF системата е дефектна, което води до проблем с невъзможността за стартиране

Имах абсолютно същия проблем с моя Audi A4 TDI от 2016 г. миналата зима. С известен опит в работата с дизелови двигатели, разбрах, че това вероятно е свързано със системата за контрол на емисиите. Предупреждението на таблото започна с предупреждение за DEF, след което премина към предотвратяване на стартиране на двигателя. Проблемът се оказа дефектна връзка между сензора за капацитет на резервоара и дозиращото устройство за AdBlue. SCR каталитичната система изисква правилен поток на DEF течност, за да се поддържат стандартите за контрол на емисиите. Ремонтът беше извършен в сервиз, общата цена беше 250 евро за части и труд. Те откриха, че изходната линия от резервоара към дозиращото устройство е дефектна и се нуждае от подмяна. След ремонта разходът на гориво се върна към нормалното и всички предупредителни лампи изчезнаха. За да помогна да диагностицирам вашия конкретен случай, бихте ли споделили: Текущ пробег, Пълни кодове на грешки от диагностичния скенер, Дали резервоарът за DEF е бил зареждан наскоро, Дали забелязвате необичайна миризма на отработени газове, Температурни условия, когато проблемът е започнал. Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съответства на това, което аз преживях, или е потенциално нещо различно.

(community_translated_from_language)

Последното обслужване беше направено на 155 000 км преди само 3 месеца. Кодовете на грешки от диагностичния скенер показват P20EE и P204F. Резервоарът за DEF е около 25% пълен според датчика. Работилницата предложи 850 евро за диагностика и евентуална подмяна на SCR катализатора. Надявах се, че може да е само проблем със сензора, предвид скорошното обслужване, но предупредителните светлини за системата за впръскване са притеснителни. Някой намерил ли е по-икономично решение, преди да се ангажира с толкова скъп ремонт?

(community_translated_from_language)

Благодаря за предоставените подробности. Моят А4 показа подобни кодове на грешки, когато се сблъсках с този проблем. Въз основа на кодовете, които споделяте (P20EE и P204F), това сочи към ефективност на SCR катализатора под прага, което съвпада с това, което преживях. Преди да похарчите 850 евро за пълна подмяна на SCR, обмислете тези точки от моя опит: 1. Кодът P204F често показва лошо дозиране на DEF, а не дефектен катализатор. Моят ремонт включваше поправяне на връзката на дозиращото устройство, а не подмяна на цялата SCR система. 2. С нивото на DEF на 25%, опитайте пълно зареждане. Понякога ниските нива на течност могат да причинят нередовно дозиране и да задействат тези предупреждения за емисионни норми. 3. Тествайте качеството на DEF. Замърсената или деградирала течност може да причини подобни проблеми с инжекционната система. Моята работилница откри, че кристализиран DEF блокира правилното протичане. 4. Проверете всички връзки между резервоара DEF и дозиращия модул. Системата за отработени газове е чувствителна към всякакви течове или разхлабени фитинги. Ремонтът от 250 евро, който споменах по-рано, разреши точно тези симптоми, без да се налага пълна подмяна на катализатора. Обмислете да потърсите второ мнение, фокусирано върху системата за подаване на DEF, преди да продължите с по-скъпия ремонт.

(community_translated_from_language)

Благодаря за информацията. След като прочетох за подобни преживявания, ще опитам първо да напълня резервоара на DEF докрай и да проверя връзките. Огромната разлика в цената между евентуален ремонт на дозиращото устройство и пълна подмяна на катализатора SCR прави струва си да се проучат тези варианти. Ще потърся и второ мнение от друг сервиз, като специално ги помоля да проверят системата за впръскване на DEF и да тестват качеството на течността. Разходът на гориво напоследък е малко по-висок, което съвпада с това, което други са споменавали за проблеми с дозиращото устройство. Ако някой има препоръки за надеждни диагностични инструменти за четене на по-подробни кодове на грешки от системата за емисионни норми, моля, споделете. Ще актуализирам, след като разбера какво е решило проблема.

(community_translated_from_language)