antoneis46
Audi Q2 Предупреждение за трансмисия: Груби превключвания и скърцане
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Audi Q2 от 2017 г. имаше проблеми с трансмисията, включително грубо превключване и скърцащи звуци, като светлинните индикатори показваха потенциален проблем с конвертора или с блокажния съединител. Диагнозата потвърди дефектен хидравличен трансформатор и дефектен блок-съединител. Препоръчителното решение включваше подмяна на тези компоненти, промиване на трансмисионната течност и актуализиране на управляващия модул. Ремонтът беше успешен, като отстрани проблемите и предотврати по-нататъшни повреди, подчертавайки значението на консултацията със сертифициран специалист по трансмисии за подобни проблеми.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
antoneis46 (community.author)
Благодаря, че споделихте вашия опит с ремонта на трансмисията. Моят Audi Q2 имаше подобни проблеми с автоматичната трансмисия миналата година. Проблемите с преобразувателя и съединителя за заключване звучат идентично с това, с което се справих. Спомняте ли си приблизително колко струваше целият ремонт на трансмисията? Също така ме интересува дали сте имали проблеми, свързани с трансмисията, след като е направен ремонта. Винаги е добре да се знае какво да се очаква в дългосрочен план с тези ремонти.
(community_translated_from_language)
patrickstar10
Радвам се да чуя за вашия Q2. След като отстраних дефектния съединител за заключване на хидравличния трансформатор на автоматичната скоростна кутия на моя А3, не съм имал никакви проблеми с предавките. Ремонтът се е задържал перфектно за повече от 18 месеца. Общата цена е 2120 евро за пълен ремонт на скоростната кутия, включително части и труд. Това обхваща всичко – от подмяната на хидравличния трансформатор до промиването на трансмисионната течност и програмирането на контролния модул. Макар и скъпо, инвестицията си струваше, тъй като подскоците на двигателя и грубото превключване на предавките изчезнаха напълно. Качественият ремонт на скоростната кутия като този трябва да издържи много години, когато е направен правилно. Ключът е да се хванат тези проблеми с преобразувателя рано, преди да причинят по-сериозни повреди на автоматичната скоростна кутия. Редовната поддръжка и бързото обръщане на внимание на предупредителните знаци помагат да се предотвратят по-големи проблеми в бъдеще. Въз основа на моя опит, мисля, че ще бъдете доволни от издръжливостта на ремонта, стига да е направен от квалифициран специалист по скоростни кутии.
(community_translated_from_language)
antoneis46 (community.author)
Накрая заведох моята Q2 при сертифициран специалист по трансмисии миналата седмица. Диагнозата потвърди това, което всички предполагаха - дефектен хидротрансформатор и заключващ съединител в автоматичната трансмисия. Ремонтът отне 5 дни общо, но резултатите си заслужаваха чакането. Цялата работа ме струва 2350 евро, което включваше: Нов хидротрансформатор, Смяна на заключващия съединител, Свежа течност за трансмисия, Актуализация на контролния модул, Разходи за труд. Шлайфащият шум вече е напълно изчезнал и трансмисията превключва плавно отново. Кодовете за грешки на преобразувателя са изчистени и всички предупредителни лампи са изгасени. Специалистът обясни, че ранното му откриване е предотвратило по-сериозни повреди на автоматичната трансмисия. Много по-добро преживяване от предишния ми механик, който не можа да диагностицира правилно проблема. Ако някой друг се сблъска с подобни симптоми, определено си струва да отиде директно при експерт по трансмисии, вместо в общ сервиз.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
Q2
patrickstar10
Имах подобни проблеми с предаването на Audi A3 2.0 TFSI от 2014 г. Симптомите съвпадат точно с това, което описвате – грубо превключване, скърцащи звуци и предупредителни светлини, показващи проблем с предаването. Диагнозата разкри дефектен хидравличен трансформатор и заключващ съединител. Това е сериозен проблем с автоматичната скоростна кутия, който изисква пълно сваляне на предаването. Заключващият съединител не се зацепваше правилно, което причиняваше скърцащите звуци по време на смяна на предавките. Ремонтът включваше: Сваляне на цялото предаване, Смяна на хидравличния трансформатор, Монтиране на нов заключващ съединител, Промиване на течността за предаване, Препрограмиране на модула за управление на предаването. Общото време за ремонт беше 4 дни в сервиза. Това не е бърз ремонт, тъй като ремонтът на предаването изисква специализирани инструменти и експертиза. Неизправността на конвертора може да доведе до циркулиране на метални частици в системата, което потенциално може да причини допълнителни щети, ако не се отстрани. Силно препоръчвам да проверите това незабавно, тъй като продължаването на шофирането с тези симптоми може да доведе до пълен отказ на предаването. Уверете се, че изберете сервиз със специфичен опит в ремонтите на автоматични трансмисии на Audi.
(community_translated_from_language)