GerdMey
Audi Q3 2018: Проблеми с индикатора за проверка на двигателя и намалена мощност на двигателя
(Преведено от Немски)
Обобщение на темата
Собственик на Audi Q3 от 2018 г. има проблеми с индикаторната лампа за неизправност на двигателя, намалена мощност на двигателя, неравномерна работа и неравномерно ускорение. Предполагаемата причина е ограничение в управлението на турбокомпресора. Предложения от други включват проверка на изпълнителния механизъм на wastegate клапана и проверка на маркуча за налягане на турбокомпресора за течове, тъй като подобни проблеми са решени чрез адресиране на тези компоненти. Собственикът планира първо да провери маркуча за налягане на турбокомпресора, надявайки се на просто и икономично решение.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
GerdMey (community.author)
Здравей! Благодаря ти, че сподели опита си с мен. Имам Audi Q3 от 2018 г. с 35 800 км на километража. Колата е бензинова и досега никога не съм имал проблеми с нея. Правил съм редовна поддръжка, но този конкретен проблем ме хвърля в пълен шок. Това е сериозен проблем :( Ще го проверя обаче, ако това реши проблема с двигателя, ще си струва!
(community_translated_from_language)
F_Krauser
Здравей! И аз имах подобен проблем с моето Audi TT от 2017 г. При мен точно ограничението на функцията за регулиране на налягането на турбото е причинило цялата суматоха. Освен много сходните симптоми, имах дори затруднения да достигна висока скорост на магистралата. В сервиза провериха маркуча, който регулира налягането на турбото, и установиха, че е течащ. Губеше налягане и затова мощността на двигателя спадаше. След като го смениха, проблемът всъщност беше решен. Двигателят отново работеше гладко, контролната лампа изгасна. Ремонтът обаче не ме струваше толкова, колкото на THeldFan. Само 390 евро за диагностика, новата част и работното време на механика. Изглежда, че е бил доста лесен ремонт. Много късмет и дано не е нищо по-сериозно!
(community_translated_from_language)
GerdMey (community.author)
Здравей! Благодаря за вашите опит! Утре сутринта първо ще отида в сервиза и ще проверя маркуча за налягане на турбото. Наистина се надявам това да реши проблема ми и да не се налага да ремонтирам и актуатора на wastegate клапана. Това би било доста скъпо! Ще ви държа в течение и се надявам на най-доброто. Още веднъж много, много благодаря за помощта!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
Q3
THeldFan
Здравей! Имах подобен проблем с моя Audi Q5 от 2016 г. Не разбирам много от коли, но в моя сервиз установиха, че е дефектен изпълнителният механизъм на уейстгейт клапана. Ремонтът ме струва 1820 евро. Но както казах, не разбирам много от коли. Може би можеш да ми разкажеш повече за твоята кола? Така момчетата от форума със сигурност ще могат да ти помогнат по-добре.
(community_translated_from_language)