Audi Q5 не пали: Кошмарът с предупреждението за управление на двигателя

Справих се с почти идентични проблеми на моя Audi Q3 от 2020 г. Като човек с известен практически опит в работата с автомобили, първоначално си помислих, че е проблем с ECU-то, когато се появи предупреждението за управление на двигателя. След няколко неуспешни стартирания и подобни щракащи звуци, го занесох в сервиз. Диагностичната проверка показа, че не е толкова сериозно, колкото се опасявах – клемите на акумулатора бяха корозирали и хлабави, което причиняваше прекъсване на електрическия контакт. Това задействаше фалшиви предупреждения на софтуера на двигателя и проблеми със стартирането. Ремонтът отне около 1 час. Те почистиха клемите на акумулатора, смениха конекторите и рестартираха блока за управление на двигателя. Общата цена беше 155 евро. Оттогава няма повече проблеми с прекъсване на двигателя или проблеми при стартиране. Преди да предложа по-конкретни решения, бихте ли споделили: Светлината за проверка на двигателя е постоянно светеща или мигаща? Чувате ли как горивната система се зарежда, когато завъртите ключа на ON? Забелязали ли сте корозия около клемите на акумулатора? Има ли други електрически проблеми, като например слабо осветление? Тези подробности биха помогнали да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което аз преживях, или е нещо различно.

(Преведено от Английски)

Колата ми има 162241 км и последното ѝ обслужване беше преди 3 месеца. Лампата за проверка на двигателя свети постоянно и чувам как горивната система се подготвя, когато завъртя ключа на ON. Няма видима корозия по клемите на акумулатора и всички електрически системи изглеждат нормални. Няма затъмняване на светлините или други електрически проблеми. Проверих отново днес и забелязах, че щракащият звук идва от моторния отсек, а не от стартера. Също така получавам някои странни диагностични кодове за двигателя, които не са били там преди. Наистина се надявам да не е сериозен проблем с ECU-то, тъй като това би било доста необичайно за модел от 2022 година. Ще помогне ли, ако споделя конкретните кодове за грешки от моя OBD скенер?

(Преведено от Английски)

Благодаря за допълнителните подробности. Вашите симптоми са доста различни от това, което изпитах с моя Q3, въпреки подобните първоначални признаци. Постоянно светващата лампа за проверка на двигателя, комбинирана с нормалното грундиране на системата за впръскване на гориво, сочи към различен проблем от този, с който се сблъсках аз. Щракането от моторния отсек, а не от стартера, е особено показателно. Когато моята кола имаше проблеми с електрическите връзки, щракането определено идваше от зоната на стартера. Тъй като вашите електрически системи работят добре и акумулаторните клеми са чисти, можем вероятно да изключим електрическите проблеми, с които се сблъсках аз. Фактът, че получавате нови диагностични кодове за двигателя, е изключително важна информация. Да, споделянето на тези OBD кодове би било изключително полезно. Според моя опит с двигателите на Audi, диагностичните кодове могат бързо да покажат дали това е проблем със софтуера на двигателя или механичен проблем със системата за впръскване на гориво. Тъй като колата ви е обслужвана наскоро, може би си струва да проверите дали са извършени някакви актуализации на софтуера на двигателя по време на това обслужване. Понякога актуализациите на софтуера на двигателя могат да влязат в конфликт със съществуващите настройки на ECU, което води до проблеми при стартирането.

(Преведено от Английски)

Постоянно светващата лампа за проверка на двигателя и щракането от моторния отсек звучат по-сериозно от първоначалните ми електрически проблеми. Благодаря за изясняването на OBD кодовете, сега мога да ги споделя. С помощта на скенера си получих следните кодове: P0341, Датчик за положение на разпределителния вал - обхват P0606, Грешка в процесора на ECU P1693, Грешка в модула за управление на двигателя Тъй като всички електрически системи работят и системата за впръскване на гориво все още е подготвена, тези кодове предполагат, че е вероятно повреда на ECU или проблем с управлението на двигателя, а не основен електрически проблем. Особено тревожен е кодът P0606, който сочи към проблеми с процесора. Наистина оценявам подробните отговори. Ще го записвам за диагностика утре и ще се уверя, че ще спомена тези специфични кодове. Най-малкото сега знам, че вероятно не е просто проблем с електрическата връзка, както се случи при вас с вашия Q3. Ще актуализирам, след като разбера повече за необходимия ремонт.

(Преведено от Английски)