100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

lilianflamme10

Audi Q5 - Скърцане на скоростната кутия + Предупреждение за повреда на превключването на скоростите с лостчета.

Наскоро изпитвам сериозни проблеми с моя Audi Q5 от 2012 г. (бензин, 55796 км) с автоматична скоростна кутия. Лостчетата за смяна на предавките са спрели да работят напълно, а смяната на предавките е груба, със скърцащи звуци. Изглежда, че трансмисията е в аварийни режим и светят предупредителни лампи. Възможно е проблемът да е в контролния модул, но предишният ми опит с механик не беше много добър. Някой имал ли е подобни проблеми с диагностиката на трансмисията на своя Q5? Търся препоръки какво да проверя и надеждни варианти за ремонт. Благодаря предварително.

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Audi Q5 от 2012 г. има проблеми с трансмисията, включително скърцащи звуци, груби смени на предавките и нефункционални лостчета за превключване на предавките, вероятно поради дефектен контролен модул, който кара трансмисията да премине в аварийния режим. Възможните причини включват дефектни електронни компоненти, като например автомобилния ECU и контролния модул на трансмисията, и проблеми с мехатронния блок или връзките на окабеляването. Предложените решения включват проверка на трансмисионната течност, диагностициране на електронни проблеми и евентуално подмяна и препрограмиране на контролния модул. Препоръчително е да се потърсят специализирани услуги за ремонт на трансмисии за точно диагностициране и ремонт, за да се предотврати по-нататъшно увреждане.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

emilymueller22

Имах същите проблеми с диагностиката на трансмисията на моя бензинов модел Audi A6 от 2015 г. Симптомите съвпадаха точно: грубо превключване, скърцащи звуци и пълен отказ на лостчетата за превключване. След подходящо тестване на електронните проблеми, се оказа, че автомобилният ECU и модулът за управление на трансмисията са засегнати. Автоматичната скоростна кутия изискваше пълен процес на диагностика на трансмисията. Основният проблем беше дефектен контролен блок, който караше трансмисията да премине в аварийния режим. Ремонтът включваше подмяна на мехатронния блок и препрограмиране на модула за управление на трансмисията. Това е сериозен проблем, който може да доведе до пълен отказ на трансмисията, ако се остави без внимание. Процесът на ремонт отне 3 цели дни, тъй като цялата трансмисия трябваше да бъде достъпна. За модела Q5, препоръчвам да се провери следното: Ниво и качество на трансмисионната течност, Функция на мехатронния блок, Свързване на кабелния сноп, Програмиране на контролния модул. Препоръката е да се диагностицира това в сервиз, специализиран в ремонта на автоматични трансмисии за автомобили VAG, тъй като обикновените механици често нямат необходимите диагностични инструменти за сложни електронни проблеми.

(community_translated_from_language)

lilianflamme10 (community.author)

Благодаря, че споделихте вашия опит с проблемите с трансмисията. Имах почти идентични проблеми с моя Q5 миналата пролет. След пълна диагностика и ремонт на трансмисията, колата ми сега работи перфектно, без повтарящи се проблеми с трансмисията. Бордовият компютър трябваше да се препрограмира и бяха подменени някои електронни компоненти. Бихте ли споделили колко ви струва общият ремонт? Също така ме интересува дали сте имали други проблеми с трансмисията, откакто е ремонтирана?

(community_translated_from_language)

emilymueller22

Радвам се да чуя, че вашият Q5 отново работи безпроблемно. След като поправих модула за управление на трансмисията и препрограмирах компютъра на колата, той работи безупречно. Автосервизът диагностицира електронните проблеми коректно, наистина беше дефектен контролен блок, който причиняваше проблемите с трансмисията. Общата цена на ремонта беше 1000 евро, което включваше подмяна на дефектните компоненти на автомобилния ECU и препрограмиране на модула за управление на трансмисията. Оттогава автоматичната скоростна кутия превключва перфектно, без скърцане или груби смени. Лостчетата за превключване на предавките също работят както трябва. Не съм имал никакви проблеми с трансмисията в месеците след ремонта. Редовните проверки на нивото на трансмисионната течност показват, че всичко работи нормално. Инвестицията в правилна диагностика и ремонт от специалисти по трансмисии определено си струваше, за да се предотврати по-обширно повреждане на скоростната кутия.

(community_translated_from_language)

lilianflamme10 (community.author)

Благодаря за подробната информация за разходите. Моят опит с ремонта беше много сходен. Намерих специализирана работилница за ремонт на трансмисии чрез. Автомобилната диагностика на ECU показа множество грешки в системата за управление на трансмисията. Общият ремонт възлезе на 1200 евро, включително части и труд. Проблемите с скоростната кутия бяха отстранени чрез подмяна на дефектния контролен модул и пълно препрограмиране на системата. Механикът откри и някои износени кабели, които се нуждаеха от внимание. Сега, след 6 месеца, компютърът на колата работи перфектно. Няма повече скърцане или груби превключвания. Лостчетата за превключване реагират мигновено. Много се радвам, че получих правилна диагностика, вместо да се опитвам с бързи решения. Определено си струва да се плаща за специализиран ремонт на трансмисии, вместо да се рискува по-нататъшно увреждане.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

Q5