Audi Q7 - Загадъчна загуба на антифриз изисква експертна диагностика

Имах подобен проблем с моя Audi Q5 3.0T от 2014 г. Честото намаляване на нивото на охлаждащата течност без видими течове сочеше за вътрешен проблем. След проверка, проблемът беше открит в микроскопични пукнатини в корпуса на водната помпа, причинявайки бавно изтичане на охлаждащата течност и изпаряване, преди да се образуват видими локви. Резервоарът за охлаждаща течност показваше ниски нива на всеки няколко седмици, а лампата за проверка на двигателя светваше поради откриване на въздушни мехурчета в охладителната система. Това изискваше щателен диагностичен тест, тъй като течът не беше веднага забележим. Кореновата причина се оказа по-сложна, отколкото се предполагаше първоначално. Освен проблема с водната помпа, имаше и дефектно уплътнение на главата на цилиндъра, което позволяваше изтичане на малки количества охлаждаща течност. Тези симптоми са доста често срещани при тези двигатели, когато достигнат по-голям пробег. Това определено беше сериозен ремонт, изискващ: Пълен тест на налягането в охладителната система, Смяна на водната помпа, Смяна на уплътнението на главата на цилиндъра, Промиване на системата за отстраняване на въздушните мехурчета, Нова охлаждаща течност и правилно обезвъздушаване на системата. Препоръчва се първо да се направи тест за налягане, за да се определи точното местоположение на всички течове, преди да се пристъпи към ремонт.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Имах същия проблем с невидим теч на охлаждащата течност при моето Audi Q7 и го оправих преди около 6 месеца. Механикът откри фини пукнатини в корпуса на водната помпа и някои износени маркучи на радиатора, които се нуждаеха от подмяна. Резервоарът за охлаждаща течност показваше ниски нива, но никога не е имало локви под колата. Спомняте ли си приблизително колко платихте за ремонта във вашия случай? Просто съм любопитен дали разходите са били сходни. Също така, всичко работи ли безпроблемно след ремонта или сте забелязали други проблеми с охладителната система?

(community_translated_from_language)

Благодаря за въпроса относно разходите за ремонт. В моя случай първоначалната диагностика показа дефектна кабелна връзка, засягаща сензорите на охладителната система, което създаваше фалшиви предупреждения за нисък ниво на охлаждащата течност. Ремонтът беше сравнително прост и струваше 95 евро за електрическия ремонт. След като механикът се зае с този проблем, нивото на охлаждащата течност остава стабилно, а предупредителните светлини са изгаснати. Охладителният вентилатор работи нормално сега и не съм имал повече проблеми с нивата на охлаждащата течност. Това се оказа много по-малко сериозно от проблемите с водната помпа и уплътнението на главата, които първоначално се опасявах. Редовното наблюдение показва, че нивото на охлаждащата течност се поддържа стабилно и няма течове от маркучите на радиатора или други компоненти. Ако вашите ремонти включват подмяна на водна помпа и нови маркучи, вашите разходи вероятно са били по-високи от моите, тъй като моят проблем беше чисто електрически. Охладителната система работи перфектно през последните 6 месеца след ремонта.

(community_translated_from_language)

След щателен преглед в новия ми автосервиз, те откриха, че проблемът е всъщност по-сложен, отколкото предполагаше предишният сервиз. Корпусът на водната помпа е получил фини пукнатини, а няколко маркуча на радиатора са се влошили. Пълният ремонт включваше подмяна на водната помпа, всички свързващи маркучи и пълно промиване на системата, за да се отстранят въздушните мехурчета от охладителната система. Общата цена на ремонта е 1200 евро, включително части и труд. Макар и значителен разход, охладителният вентилатор вече работи правилно, а лампата за проверка на двигателя остава изключена. Резервоарът за охлаждаща течност поддържа правилното си ниво и не е нужно да добавям охладителна течност след ремонта. Много се радвам, че смених механика, новият сервиз направи щателна диагностика, вместо просто да допълва охлаждащата течност, както правеше предишният ми механик. Шест месеца по-късно охладителната система работи перфектно, без повече мистериозни течове или предупредителни светлини.

(community_translated_from_language)