Audi S7 - множество електрически проблеми, изискват спешен ремонт

Имах подобна ситуация с моето Audi S6 от 2018 г. Първоначално си помислих, че е просто проблем с мигачите, но електрическите повреди се оказаха свързани с дефектна връзка. Някоият ми опит с автомобилните електрически системи помогна да се идентифицира общата проблемна зона. Основният проблем беше проследен до корозирали щепселните връзки, засягащи веригата на мигачите и предизвикващи смущения в други електрически системи. Работилницата проведе пълен диагностичен скен, който разкри множество електрически кодове на грешки, свързани със сглобката на светлините за сигнализиране. Ремонтът включваше почистване и презакрепване на клемите на конектора, както и подмяна на един повреден кабелен сноп. Общата цена на ремонта беше 95 евро, предимно труд, тъй като самите части бяха минимални. След ремонта както електрическите повреди, така и проблемите с релето на мигачите бяха напълно отстранени. Преди да предложа конкретни решения за вашия S7, бихте ли предоставили следното: Получавате ли някакви специфични кодове на грешки? Мигачът работи ли прекъсващо или изобщо не работи? Кога за първи път се появиха тези проблеми, постепенно или внезапно? Забелязали ли сте влага вътре в корпуса на светлината за сигнализиране? Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съответства на това, което аз преживях, или може би е нещо различно.

(community_translated_from_language)

Току-що ми беше направена последната сервизна проверка на 99483 км и забелязах подобни проблеми с електрическата система малко след това. Диагностичният скенер показа код B1304, свързан с неизправност на сигнален индикатор. Мигачът спря да работи напълно след седмица на прекъсната работа. Няма видима влага в корпуса, но лещата показва някои малки пукнатини, които биха могли да доведат до вътрешни повреди. Почти ежедневно получавам нови кодове за грешки, което ме кара да мисля, че е нужно повече от просто подмяна на лампата.

(community_translated_from_language)

Благодаря за предоставените подробности. Моят S6 всъщност показа подобно поведение след достигане на 95 000 км, а кодът B1304 беше точно това, което срещнах и аз. Нарастващата честота на новите кодове за грешки съвпада с моя опит, започна с повреда на мигача, но бързо се превърна в множество електрически предупреждения. Малките пукнатини, които споменахте в лещата, са тревожни, тъй като често водят до проблеми с връзката, надхвърлящи просто смяната на крушката. В моя случай, сервизът откри, че докато самият мигач е бил дефектен, истинският виновник е било влошеното кабелно съединение, където влагата бавно се е просмуквала през тези малки пукнатини. Сглобката на сигнален фар е била компрометирана, позволявайки минимален, но вреден проникване на влага с течение на времето. За пълно отстраняване бяха необходими: нова сглобка на мигач (320 евро), подмяна на корозирали контактни щифтове (85 евро), повторно уплътняване на целия корпус (120 евро). Това отстрани всички кодове за грешки, включително тези, които изглеждаха несвързани електрически неизправности. Разходите за ремонт бяха по-високи от обикновена смяна на крушка, но предотвратиха потенциални щети на други електрически компоненти. Въз основа на сходствата, бих препоръчал силно да се провери цялата сглобка на сигнален фар, а не само видимите компоненти. Времевата рамка и прогресията на вашите проблеми са почти идентични с това, което преживях.

(community_translated_from_language)

Благодаря за детайлното сравнение с вашия опит със S6. Тези разходи за ремонт всъщност съвпадат с първоначалната ми оферта, въпреки че се надявах на по-просто решение. Прогресията на проблемите, съвпадаща толкова точно с вашата ситуация, ми дава по-ясна представа какво да очаквам. Споменаването на проблемите с релето на мигачите и индикаторната светлина, развили се след подобен пробег, е особено важно. От публикуването на въпроса ми се появиха още два кода за грешки на таблото, което изглежда потвърждава вашата теза за каскадните електрически повреди. Ще помоля сервиза да направи пълен преглед на блока на сигналенните лампи и околните връзки, вместо просто да сменя счупената леща. По-добре е да се справя с всички потенциални проблеми сега, отколкото да се рискува по-нататъшни електрически проблеми. Автомобилната осветителна система е толкова взаимосвързана в тези модели, че е логично, че една единствена точка на повреда може да предизвика множество грешки. Благодаря, че разчленихте специфичните стъпки на ремонт и разходите. Ще запиша колата за следващата седмица и ще поискам да проверят за повреди от влага около връзките на корпуса на мигачите, както предложихте.

(community_translated_from_language)