davidmoeller85
Audi S7 Предупреждение за трансмисия: Приплъзване на предавките и аварийно ограничение на мощността
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
davidmoeller85 (Автор)
Моят S7 има 150541 км на километража, като последната сервизна дейност е смяна на маслото при 145000 км. Благодаря, че споделихте опита си с проблемите с автоматичната скоростна кутия. Вашата ситуация със ремонта съвпада с няколко ключови симптома, които забелязах, особено поведението на подхлъзване на скоростната кутия. Наскоро забелязах и известно затъмняване на фаровете, което, въз основа на вашата обратна връзка, може да показва проблеми с електрическата система, засягащи работата на автоматичната скоростна кутия. Симптомите ми се развиха постепенно за около 2 седмици, преди да се появи предупредителната лампа за скоростната кутия. Вашата диагностика на електрическата система изглежда си струва да се провери, особено след като разходите за ремонт бяха разумни в сравнение с пълен ремонт на скоростната кутия.
(Преведено от Английски)
magdalenaphoenix7
Разглеждайки пробега и историята на обслужването ви, симптомите ви съвпадат още по-точно с това, което изпитах. Постепенното начало и притъмняването на фаровете силно подсказват проблем с електрическата система, засягащ блока за управление на трансмисията, точно както в моя случай. Проблемите с автоматичната скоростна кутия, с които се сблъсках, също се развиха за подобен период от време. Модулът за управление на трансмисията се бореше поради нестабилното подаване на напрежение, което причиняваше неравномерните модели на превключване и в крайна сметка задействаше предупредителната лампа на трансмисията. Един ключов показател, който помогна да се потвърди електрическият характер на проблемите с трансмисията на моята кола, беше корелацията между електрическото натоварване и производителността на трансмисията. Симптомите на приплъзване на трансмисията обикновено се влошаваха, когато бяха активни множество електрически системи. Нивата на хидравличната течност и състоянието на трансмисионното масло всъщност бяха добре в моя случай, въпреки че работилницата ги провери по време на диагностиката. Реалното решение включваше: Диагностика на системата за захранване с напрежение, Рекалибриране на контролния модул, Подмяна на дефектни електрически компоненти, Основна проверка на трансмисионната течност. Като се имат предвид съвпадащите симптоми и историята на автомобила, препоръчвам да проверите електрическата си система, преди да помислите за по-обширни ремонти на трансмисията. Относително ниската цена на ремонта от 240 евро в моя случай се оказа много по-икономична от пълен ремонт на трансмисията.
(Преведено от Английски)
davidmoeller85 (Автор)
Благодаря за подробния анализ на вашия подобен проблем. Теорията за електрическата система е много смислена, като се имат предвид моите симптоми. Преди да го занеса в сервиза, направих някои допълнителни проверки и забелязах, че работата на трансмисията определено се влошава, когато се използват множество електрически аксесоари, точно както вие описахте. Тъй като скорошната ми смяна на маслото е извършена правилно и постепенно настъпването съвпада с вашия опит с електрически проблеми, ще накарам сервиза да се фокусира първо върху електрическата система и модула за управление на трансмисията. Цената от 240 евро за вашия ремонт звучи много по-привлекателна от промиването на трансмисията или пълния ремонт, които първоначално се опасявах, че може да са необходими. Корелацията между симптомите на хлъзгане на трансмисията и електрическото натоварване наистина изглежда ключов диагностичен фактор тук. Проблемите с моята автоматична скоростна кутия отразяват толкова точно вашите, че се чувствам по-уверен сега относно потенциалната основна причина. Ще го запиша за следващата седмица, като се фокусирам върху електрическата диагностика, вместо да прескачам директно към ремонти на трансмисията.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
magdalenaphoenix7
Имах подобен проблем с предаването на моята S6 от 2014 г. Като имам известен опит с автоматичните трансмисии, първоначално си помислих, че е свързан с нивата на хидравличната течност, но се оказа проблем с ниско напрежение, засягащ блока за управление на трансмисията. Симптомите съвпадаха точно с вашите - нестабилно превключване, предупредителни светлини и омразния аварийнен режим. Плъзгащото се усещане на трансмисията беше особено тревожно по време на ускорение. В сервиза го диагностицираха като проблем с електрическата система, засягащ модула за управление на трансмисията. Трябваше да рекалебрират системата и да заменят някои електрически компоненти. Общата цена на ремонта беше 240 евро, което включваше време за диагностика и части. Преди да се задълбочим в потенциалните решения, бихте ли споделили: Текущ пробег на вашата S7, Кога беше последната смяна на течността за трансмисия, Има ли други електрически проблеми (притъмнени светлини, бавен стартер), Проблемът започна ли внезапно или се разви постепенно? Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем е подобен на това, което преживях, или е нещо съвсем различно. Често проблемите с трансмисията на автомобила могат да произтичат от различни коренни причини, така че е важно да се стесни кръга.
(Преведено от Английски)