Audi S7 Светлина SRS: Отстранена предупредителна светлина за системата на въздушните възглавници

Като се има предвид подобен проблем със сензора за въздушна възглавница на моя Audi S6 от 2021 г., мога да споделя опита си. Имам известен опит в работата с автомобили, главно основна поддръжка и диагностика. Светлината за предупреждение за въздушна възглавница определено се нуждае от внимание, тъй като показва повреда в автомобилната система за безопасност. В моя случай предупреждението за системата за задържане се появи внезапно, точно както вашето. След сканиране, моята работилница откри повредена кабелна връзка към един от сензорите за разгръщане на въздушната възглавница. Кабелният сноп е получил лош контакт поради нормално износване. Ремонтът включваше тестване на връзките и подмяна на част от окабеляването. Общата цена беше 95 евро и отне около 2 часа. За да ви дам по-конкретни указания за вашия S7, бихте ли споделили: Правили ли сте някакви диагностични сканирания? Има ли други активни предупредителни светлини? Забелязахте ли това след някаква поддръжка? Светлината гасне ли някога или е постоянна? Изискванията за ремонт на въздушната възглавница могат да варират между моделите, така че тези подробности ще помогнат да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което срещнах. Препоръчвам да го проверите скоро, тъй като неправилно функциониращата система за въздушна възглавница може да повлияе на безопасността в случай на инцидент.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Моят S7 премина последния си сервиз на 110 000 км и всичко беше наред до миналата седмица. След като прочетох вашия отговор, пуснах диагностичен скен, който показа кода на грешка B0020, свързан със сензора за удар от страната на водача. Светлината за предупреждение на SRS свети постоянно и няма други активни предупредителни светлини. Не е извършвана скорошна поддръжка, която би могла да предизвика това. Ще насроча посещение в сервиз тази седмица, за да се уверя, че системите за безопасност на автомобила работят правилно. Разполагането с правилно функциониращи въздушни възглавници е от решаващо значение и не искам да рискувам да карам с потенциално компрометирана система за задържане.

(Преведено от Английски)

Благодаря за тези допълнителни подробности за вашия S7. Този специфичен код на грешка B0020 сочи директно към сензора за удар от страната на водача, което съвпада с това, което предполагах въз основа на симптомите. Проблемите със сензора за въздушна възглавница могат да бъдат доста специфични и тъй като вашият случай показва същото предупредително поведение, както при моя S6, вероятно е подобен проблем със свързването. Вашият по-висок пробег всъщност може да подкрепи тази диагноза, тъй като проводните връзки към сензорите за удар могат да развият проблеми с времето поради нормални вибрации и движение. Фактът, че няма други предупредителни светлини, също е в съответствие с изолирана повреда на сензора за въздушна възглавница, а не с по-широк проблем в системата за безопасност на автомобила. Ремонтът на моя S6 беше лесен, след като идентифицираха точната точка на свързване, причиняваща грешката. Докато цените могат да варират, моят пълен ремонт на въздушната възглавница, включително труда, беше около 95 евро. Като се има предвид сходството на проблема, можете да очаквате сравними разходи, освен ако не открият допълнителни проблеми по време на проверката. Добър избор е да насрочите посещението в сервиза своевременно. Дефектен сензор за удар може да предотврати правилното разгръщане на въздушната възглавница при инцидент, така че отстраняването му е от съществено значение за поддържане на системите за безопасност на вашия автомобил.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробната информация. Ценя, че споделяте подробностите от вашия опит с ремонта. Фактът, че е бил само проблем с окабеляването на вашия S6, ми дава известна надежда, че проблемът ми със светлината на SRS може също да има просто решение. Диагностичният код, сочещ към сензора за удар, изглежда съвпада добре с вашия случай. Тъй като безопасността е мой основен приоритет и правилното разгръщане на въздушните възглавници може да бъде компрометирано, записах колата си за следващия вторник. Съветникът по сервиза спомена, че първо ще направят пълен диагностичен тест на системата за въздушни възглавници. Ако се окаже, че е необходим само ремонт на окабеляването за сензора за удар, както в случая ви, цената за ремонт от 95 евро би била управляема. Ще актуализирам форума, след като получа резултатите от сервиза. Тази информация може да помогне на други собственици, които изпитват подобни предупреждения, свързани с отзоваване на въздушни възглавници, или проблеми със светлината на SRS при своите превозни средства.

(Преведено от Английски)