Audi TT 2016: Неспокоен двигател, черен дим и проблеми при стартиране

Хей, имах подобен случай с моя Audi A4, модел 2014, доста неприятно! Да, добра догадка, беше ламбда сондата. Тя отказа при моята кола. Към това се добавиха няколко предупредителни сигнала и неравномерна работа на двигателя. Моят майстор веднага провери и монтира нова сонда. струваше ми 375 €. Така че, нямам много опит и мога да греша, но може би това е проблемът и при теб? За по-точна информация би било чудесно, ако споделиш повече подробности за двигателя и пробега. Надявам се това да ти помогне!

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря за отговора! Това звучи много като това, през което преминавам в момента. Моят Audi TT вече има около 63865 км. Досега всъщност никога не съм имал сериозни проблеми с него. Ламбда сондата действително може да е виновникът, това ми е ясно. Вероятно ще трябва най-бързо да посетя сервиз и да го проверя, преди проблемът да се влоши. Благодаря за съвета!

(Преведено от Немски)

Хей, никакъв проблем! Честно казано, доста се облекчих, когато всичко това свърши. Така че, ако твоят TT показва подобни симптоми, това би могло да е причината. Обяснението с приготвянето на горивната смес от ламбда сондата е напълно логично. Определено бих ти препоръчал да не чакаш дълго с посещението на сервиз, ако забележиш нещо нередно със сместа. По-добре е да инвестираш малко в сервиз, преди да се случи нещо с мотора и да стане още по-скъпо. В моя случай посещението в сервиза определено си заслужаваше. Ясно, 375 € бяха доста пари, но оттогава колата върви като часовник. Плюс това успокояващото чувство, че всичко е решено, също си струва нещо. Стискам ти палци да протече всичко толкова гладко и при теб! Дръж ни в течение. Наздраве!

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря за подкрепата! Мисля, че ще последвам твоя съвет и няма да чакам повече да посетя сервиза. 375 € звучат много в началото, но ако това помогне на моя TT да работи отново безпроблемно, си заслужава. Благодаря, че сподели опита си.

(Преведено от Немски)

Здравейте, спешно се нуждая от помощ с моя Audi A4 B8 (година на производство 2008, 1.8 TFSI). Наистина съм отчаяна/отчаян и се надявам някой да има съвет. Проблемът: Колата ми показва кодовете на грешки P227900 (теч в системата за всмукване на въздух) и P017100 (обогатяване на горивото, ред 1 - прекалено бедна горивна смес). В допълнение, светва контролната лампа за двигателя и двигателят понякога се тресе. Какво вече направих: 1. Сменили са се следните части: • Ламбда сонда • Дебитомер • Температурен сензор • Вентилация на картера 2. Други стъпки: • Спрей за почистване на спирачките пръсках по всички съответни места, за да намеря теч. • Едновременно с това наблюдавах стойностите на ламбда сондата в диагностичния апарат. Наблюдение: Ламбда сондата дългосрочно винаги изравнява стойността до около 6,54. Вече не знам какво да правя. Някой има ли идея какво друго може да е или какво трябва да проверя? Всякаква помощ би била чудесна!

(Преведено от Немски)

Като се имат предвид кодовете на грешките и стъпките, които вече сте предприели, изглежда, че може да има вакуумен теч някъде в системата. Това може да се дължи на спукана или разхлабена маркуч, дефектна гарнитура или дори проблем с всмукателния колектор. Предлагам да използвате димна машина, за да откриете евентуални течове, тъй като този метод често е по-ефективен от използването на почистващ препарат за спирачки. След като направите това, моля, уведомете ни за напредъка си.

(Преведено от Английски)

Здравей, благодаря за бързия отговор! Междувременно проверих цялата система с пушек, но не открих никакви течове. Имате ли още идеи какво мога да проверя или опитам? Ще съм благодарен за всеки съвет!

(Преведено от Немски)

Тъй като вече сте проверили за течове и сте подменили няколко части, следващата стъпка може да бъде проверка на горивната система. Кодът на грешката P017100 показва, че горивната смес е прекалено бедна, което може да се дължи на дефектна горивна помпа, регулатор на горивното налягане или инжектори. Препоръчвам ви да проверите тези компоненти от професионалист, тъй като това включва работа с гориво под високо налягане. Моля, информирайте ни за напредъка си.

(Преведено от Английски)

Здравей, след смяна на ангренажния ремък ми се показва грешката P017100. Какво може да е това? Благодаря, Поздрави

(Преведено от Немски)

Кодът на грешката P017100 показва бедна горивна смес, което означава, че има твърде много въздух и недостатъчно гориво в сместа въздух-гориво. Това може да се дължи на теч във вакуумната система, дефектен масов дебитомер на въздуха или проблеми с горивната система. Тъй като този проблем е възникнал след смяна на веригата за синхронизация, е възможно синхронизацията да е неправилна. Препоръчвам първо да проверите синхронизацията, тъй като неправилната синхронизация може да доведе до редица проблеми, включително бедна горивна смес. Моля, уведомете ни как се развива ситуацията.

(Преведено от Английски)