LeoSchmiddy
Ауспухът на BMW XM става по-силен, повреда в управлението на клапите?
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
BMW XM модел 2023 г. изпитва необичайно силен шум от ауспуха, особено при студен старт, а ръчното управление на клапите на ауспуха не реагира, придружено от код за грешка. Проблемът вероятно се дължи на дефектен актуатор на клапите на ауспуха и корозиращо окабеляване, тъй като подобни симптоми са били отстранени чрез подмяна на тези компоненти при друг модел BMW. Препоръчителното решение е автомобилът да бъде проверен и ремонтиран от механик, който има опит с BMW M автомобили, тъй като те могат ефективно да диагностицират и поправят сложните ауспухови системи.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
LeoSchmiddy (community.author)
Хей, благодаря, че сподели опита си! Точно това се случва и с моя XM. Успокоява ме да знам, че вероятно е само актуаторът и окабеляването. Хубаво е да чуя, че поне не е свързано с двигателя. Бърз въпрос, спомняш ли си приблизително колко плати за целия ремонт? Също така, всичко работи ли правилно след ремонта или забеляза ли някакви други странности?
(community_translated_from_language)
MeyerDieter
Здравей! Радвам се да те актуализирам за ситуацията с моята М5. Ремонтът си заслужаваше напълно, струваше ми 190 € и всичко работи перфектно, откакто го оправиха. Клапите на ауспуха работят точно както трябва, няма повече този досаден постоянен силен шум или съобщения за грешки. От ремонта са минали около 6 седмици и не съм имал нито един проблем. Студените стартове са се върнали към нормалния си обем и отново мога да управлявам клапите през всичките различни режими на шофиране. Честно казано, е като да имам нова кола, забравяш колко досадни могат да бъдат тези малки проблеми, докато не бъдат решени! Повярвай ми, след като го оправиш, ще си много по-щастлив. Ауспуховата система на XM е доста подобна на тази на М5, така че трябва да очакваш сравними разходи за ремонт. Просто се увери, че онзи, който ще работи по нея, знае как да борави с М коли, както обсъждахме преди.
(community_translated_from_language)
LeoSchmiddy (community.author)
Благодаря за подробното проследяване! Просто исках да ви актуализирам и аз – днес ми оправиха XM-а. Накрая намерих добър механик чрез ... и бяхте абсолютно прави за всичко. Те диагностицираха същите проблеми – дефектен актуатор и някои корозирали кабели. Сметката за ремонта беше около 200 € общо, доста близо до това, което сте платили. Механикът беше супер отзивчив и дори ми показа какво причинява проблема. Оправи го за около 3 часа и, уау, каква разлика! Колата звучи перфектно сега, онези ужасни шумове при студен старт са изчезнали и отново имам пълен контрол над ауспуховите клапи. Най-хубавата част? Механикът всъщност си направи време да обясни всичко и дори оправи някои други дребни проблеми, докато е бил зает с това. Такова облекчение е да намериш някой, който знае какво прави с тези коли. Още веднъж благодаря, че ме подтикнахте да го проверя, трябваше да го направя преди седмици!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
XM
MeyerDieter
Имах същия проблем с моя BMW M5 Competition от 2020 г. миналия месец. Актуаторът на ауспуховия клапан е отказал напълно, което е довело до силен студен старт и неконтролируемо поведение на клапана. Получих и код на грешка. Намерих гараж, специализиран в BMW M автомобили, те диагностицираха заклинил мотор на актуатора и корозиращ кабелен сноп. Механикът ми показа как клапанът е заклещен в отворено положение, обяснявайки защо е толкова силен. Те смениха както актуатора, така и снопа. Не е супер сериозен проблем за здравето на двигателя, но определено трябва да се оправи, тъй като засяга контрола на емисиите и може да доведе до отказ на прегледа. Ремонтът отне около 4 часа. Струва си да го проверите от някой, който познава тези спортни ауспуси, системите са доста сложни при M колите. Работи перфектно сега, клапанът реагира нормално и нивата на звука са се върнали към стандартните. Просто се уверете, че намерите сервиз, който редовно работи с M модели.
(community_translated_from_language)