100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

christopherdrache1

Авариен режим на трансмисията Equus

На ръба съм на нервите си с моя Hyundai Equus от 2010 г., бензинов двигател. Трансмисията се държи като обладана! Индикаторът за трансмисията и индикаторът за проверка на двигателя са включени. Заседнала е в авариен режим, смените са объркани, приплъзват, не са чисти и издават ужасни скърцащи звуци. Дори извадих кодовете и има грешка, свързана с налягането на маслото в радиатора. Може ли лоша връзка наистина да причини всичко това?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Hyundai Equus 2010 имаше проблеми с трансмисията, включително активиране на аварийния режим, проблеми със смяната на предавките и скърцащи звуци, с кодове за грешки, свързани с налягането на маслото в радиатора. Възможна причина, която беше идентифицирана, беше дефектна връзка към сензора за налягане на маслото в радиатора. Предложеното решение беше да се инспектира и поправи сензора и неговото окабеляване, което разреши проблема след почистване на корозирал конектор.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

georg_baumann1

Звучи грубо! Имах подобни симптоми с моя стар Saab след зимата. Въпреки че колата беше различна, сензорът за налягане на маслото на радиатора причиняваше проблеми. Проверете за видими повреди по кабела или конектора. Може да е просто решение!

(community_translated_from_language)

christopherdrache1 (community.author)

Интересно! Значи казваш, че дефектен сензор за налягане на радиатора може да предизвика всички тези проблеми с трансмисията? Вашият Saab също ли премина в авариен режим?

(community_translated_from_language)

georg_baumann1

Да, точно така. Saab също премина в авариен режим, защото контролерът на трансмисията получава грешни данни от дефектния сензор. Определено бих посъветвал да проверите сензора и неговия кабелен сноп в сервиз, за да сте сигурни. Те имат подходящото оборудване.

(community_translated_from_language)

christopherdrache1 (community.author)

Благодаря, това е полезно! Занесох го в сервиз и беше прав. Оказа се, че конекторът на датчика за налягане на маслото на радиатора е бил корозирал. Почистиха го и ми взеха 95€ за ремонта. Сега работи като шампион!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

EQUUS