hannahbrown96

Авариен режим на трансмисията Juke

Косата ми настръхва. Моят Nissan Juke хибрид от 2022 г. прави бели. Има около 153 000 км. Индикаторът за трансмисията и индикаторът за проверка на двигателя са включени и автоматичната трансмисия е заседнала в авариен режим. Превключва като торба с чукове – приплъзва, превключва нечисто и издава ужасни звуци при смилане, когато успее да смени предавките. Сканирах го и дава код за дефектно налягане на маслото в радиатора. Проверих очевидните неща, като нивата на охлаждащата течност, но подозирам, че е лоша връзка някъде, може би кабел или щепсел. Някой друг виждал ли е нещо подобно? Това ли е началото на края за моя любим Juke?

(Преведено от Английски)

Хибриден Nissan Juke от 2022 г. с 153 000 км показва проблеми с трансмисията, индикация за което са предупредителните светлини и заключването на трансмисията в авариен режим, съпроводено с приплъзване и скърцане. Проблемът е свързан с дефектен код за налягане на маслото в радиатора, което предполага потенциален лош контакт, евентуално кабел или букса. Решението включваше идентифициране и отстраняване на дефектна букса на сензора за налягане на маслото в радиатора, с което проблемът беше решен и нормалната работа беше възстановена.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

Уау, звучи грубо! Аз също имам Juke, въпреки че досега избегнах този проблем. Това нещо с налягането на маслото в радиатора е интересно. Когато моят имаше някои странни проблеми с трансмисията (не съвсем същите като твоите, но подобни вибрации), се оказа, че малък теч обърква цялата охладителна система и охладителната течност на радиатора. Проверили ли сте за признаци на течове около радиатора или масления охладител? Може да си струва да погледнете, преди да навлезете твърде надълбоко.

(community_translated_from_language)

Добър съвет за откриване на течове. Определено ще го разгледам внимателно, но къде точно трябва да търся? Някакви конкретни области на радиатора или масления охладител, които са по-склонни към течове? И когато имахте проблема си, изхвърли ли подобни кодове или постави трансмисията в авариен режим? Опитвам се да преценя дали се сблъскваме със същите проблеми тук.

(community_translated_from_language)

Да, моят получи пристъп на ярост и премина в авариен режим. Що се отнася до местата на течове, проверете шевовете, където сърцевината на радиатора се среща с крайните резервоари и определено проверете връзките към масления охладител – това обикновено са най-слабите места. Честно казано, със скърцащите шумове и авариен режим, изглежда, че сте минали точката на бърз ремонт. Бих преглътнал хапчето и бих го закарал в сервиз.

(community_translated_from_language)

Оценявам съвета! Бяхте прави. Занесох го на обичайните си момчета и те откриха лоша връзка на щепсела на сензора за налягане на маслото на радиатора. 95€ по-късно (за скъсания кабел) и отново мърка като котенце. Благодаря, че ме насочихте в правилната посока!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

JUKE