Авариен режим на трансмисията S80

Имам неприятен проблем с моя Volvo S80 от 2000 г. (бензинов двигател). Получавам грешка "дефектно налягане на маслото в радиатора". Индикаторът за трансмисията и индикаторът за проверка на двигателя са включени. Автоматичната трансмисия е заседнала в авариен режим и не превключва правилно – приплъзва, превключва грубо и понякога има стържене. Кодовете за грешки са запазени в системата. Може ли дефектен кабел или връзка да причинят всичко това?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Имах подобен опит с моя S80. Проверен ли е сензорът за налягане на охлаждащата течност на радиатора? Дефектен сензор може да причини проблеми с трансмисията. Работи ли непрекъснато охлаждащият вентилатор?

(Преведено от Английски)

Благодаря за предложението! Не бях обмислял самия сензор. Ако сензорът е дефектен, може ли това наистина да постави трансмисията в авариен режим? Или налягането или температурата в системата ще бъдат твърде високи?

(Преведено от Английски)

Да, в моя случай дефектен сензор задейства авариен режим. Бих предложил да тествате сензора и да проверите за течове на охладителна течност. Въпреки това, тъй като споменавате тези звуци на мелене, препоръчвам да го провери сервиз.

(Преведено от Английски)

Благодаря за помощта! Сервизът потвърди, че наистина е сензорът за налягане на охлаждащата течност и корозирал конектор. Подмяната на двата, както и промивка, реши проблема и съм само с 95 €. Трансмисията отново превключва плавно.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: