100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

guenterschwarz1

Авария на въздушната възглавница на VW Transporter

Транспортерът ми има сериозни проблеми с въздушното окачване, помпата на окачването изглежда се поврежда. Колата е забележимо по-ниска от едната страна и вече не се повдига. Получавам съобщения за грешки на таблото и фаровете са разминати. Карам VW Transporter 2.0 TSI от 2012 г. с 101654 км. Някой справял ли се е с подобни проблеми с въздушните амортисьори? Каква беше цената на ремонта и опита ви в сервиза? Притеснявам се да не ме преоценят след предишен лош опит.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

annifire6

Имах същите проблеми със окачването на моя VW Passat 2.0 TSI от 2015 г. Спадането на височината на карането се дължеше на повредени връзки към помпата на окачването, създавайки течове на въздух в системата. Основните симптоми съвпадаха с вашите - неравномерно окачване, кодове за грешки и неправилно подравнени светлини. Системата за регулиране на товара напълно спря да работи от страната на пътника. След проверка, механикът откри корозирали щепселни връзки на модула за управление на въздушното окачване. Ремонтът изискваше подмяна на няколко компонента на окачването, включително електрически конектори, и почистване на контактите на управляващия модул. Не е бърза работа, отне около 6 часа труд, тъй като е трябвало да се достъпят компоненти дълбоко в системата на окачването. Това е известна слаба точка в тези модели VW. Настройката на въздушното окачване е сложна и когато връзките се повредят, това засяга цялата способност за регулиране на товара. Макар и скъп за ремонт, игнорирането му рискува да повреди други компоненти на окачването от неравномерното разпределение на товара. Препоръчвам да го диагностицирате правилно в сервиз, запознат с въздушните окачвания на VW. Ремонтът е сложен, но необходим за възстановяване на правилното функциониране на окачването и предотвратяване на по-нататъшни проблеми.

(Преведено от Английски)

guenterschwarz1 (Автор)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Полезно е да чуя за подобни проблеми с пневматичното окачване. Справям се с почти идентични симптоми на моя Transporter от 2012 г., неизправното нивелиране на товара и кодовете за грешки. Разбрахте ли някога дали проблемът е само в връзките или са били необходими замяна и на други компоненти на окачването? Също така ме интересува каква е била общата цена на ремонта и дали сте имали други подобни проблеми, след като е бил поправен?

(Преведено от Английски)

annifire6

Радвам се да предоставя актуализация за резултата от ремонта на въздушното ми окачване. След като го заведох при механика, се оказа, че проблемът е по-прост, отколкото първоначално се опасявах. Неизправността на компресора за въздушно окачване беше проследена до дефектни кабелни връзки на контролния модул, подобно на това, което преживява вашият Транспортер. Ремонтът включваше почистване и поправяне на електрическите връзки, което напълно отстрани проблемите с нивелирането на товара. Общата цена възлезе на 95 евро за ремонта на връзките, много по-малко от очакваното, тъй като не се наложи подмяна на други компоненти на окачването. Системата работи безупречно през последните 8 месеца. Въздушните амортисьори поддържат правилното налягане, а нивелирането на товара функционира както е проектирано. Няма повече съобщения за грешки или проблеми с неравномерната височина на каросерията след ремонта. Въз основа на моя опит, бих предложил първо да проверите вашите връзки, преди да предполагате, че е необходимо да се подменят основни компоненти на окачването. Често тези системи се повреждат поради прости електрически проблеми, а не поради механични проблеми със самата конфигурация на въздушното окачване.

(Преведено от Английски)

guenterschwarz1 (Автор)

Миналата седмица, след като получих полезна помощ оттук, занесох моя Transporter при моя редовен механик. Диагнозата потвърди, че проблемът е главно електрически и е причинявал проблеми с въздушното окачване. Свързванията към компресора бяха корозирали, което е довело до проблеми с височината на возене. Ремонтът включваше почистване и подмяна на износените конектори към контролния модул. Общото време за ремонт беше около 4 часа. Цената е 280 евро, включително части и труд, което е по-разумно, отколкото очаквах, предвид сложността на системите за въздушно окачване. Всички компоненти на окачването работят правилно сега. Нивелирането на товара поддържа равномерна височина на возене и съобщенията за грешки са изчезнали. Фаровете са правилно подравнени отново. Много съм облекчен, че не се наложи подмяна на целия въздушен амортисьорен модул. Добър урок се научи за бързото адресиране на проблеми с окачването, преди да причинят допълнителни щети. Благодаря, че ми помогнахте да се насоча правилно към проверката на електрическите връзки.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: