Аварията на Audi RS4 Nav сочи към бъг в електрическата система

Имах подобни проблеми с моя Audi S4 от 2019 г. Контролният модул започна да показва електрически грешки и проблеми с навигацията. След правилна диагностика се оказа, че софтуерът на автомобила е бил повреден по време на предишен опит за актуализация. Решението изискваше пълна актуализация на софтуера на множество контролни модули. Главният контролен модул трябваше да бъде препрограмиран, а техниците трябваше да използват специализирана диагностична апаратура на Audi, за да нулират правилно всички системи. Това не беше бърза поправка, колата остана в сервиза за три дни, тъй като трябваше систематично да се проверява всеки модул след актуализацията. Проблемът беше сериозен, защото повреден софтуер може да повлияе на множество системи на автомобила, включително критични функции за безопасност. Контролният модул съхранява жизненоважна информация за управлението на двигателя, системите за безопасност и функциите за комфорт. Когато той е повреден, може да се генерират различни кодове за грешки. В твоя случай, с такъв малък пробег, по-вероятно е софтуерна грешка, отколкото повреда на хардуера. Препоръчвам да намерите оторизиран дилър със сертифицирани техници, които имат достъп до най-новите диагностични инструменти и официални актуализации на софтуера. Универсалните диагностични инструменти често не могат правилно да диагностицират или отстранят тези сложни софтуерни проблеми в модерните Audi. Ремонтът ще изисква систематично тестване на всички засегнати системи след актуализацията, за да се гарантира правилното им функциониране.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте този опит. Тъй като съм се сблъсквал с почти идентични електрически проблеми с моята RS4, знам колко досадни могат да бъдат тези грешки в бордовата диагностика. Проблемите с управляващия блок, които описахте, съвпадат перфектно с това, с което се справих. Проблемите с моя ECU също изискваха пълна актуализация на софтуера, за да бъдат решени. Просто се чудя, помните ли крайната цена за ремонта? Също така, всичко работи безупречно, откакто софтуерната неизправност беше отстранена, или сте забелязали други странности?

(Преведено от Английски)

Изминаха няколко месеца от ремонта и с удоволствие съобщавам, че моят S4 работи перфектно от прекалибрирането. Проблемът със софтуера на автомобила беше напълно решен след посещение при сертифициран техник. Общата цена беше 240 евро за проблемите с ECU и актуализацията на софтуера, което включваше пълно програмиране на управляващия блок и тестване на всички системи. Оттогава няма никакви проблеми или съобщения за грешки. Навигацията, електрическите системи и управлението на двигателя функционират както трябва. Диагностичната апаратура, която използваха, е открила всички кодове на грешките, а последвалото систематично тестване е гарантирало, че всичко е правилно интегрирано. Парите си струваха, като се има предвид колко системи бяха засегнати от дефектния софтуер.

(Преведено от Английски)

Благодаря за информацията. След като прочетох вашия опит, занесох моя RS4 в сертифицирана работилница, специализирана в проблеми с ECU. Техниците откриха повреден софтуер на автомобила, засягащ множество системи, точно както предполагахте. Процесът на ремонт отне два цели дни. Те извършиха пълно обновяване на софтуера на основния управляващ модул и рестартираха всички свързани системи. Диагностичното оборудване, което използваха, идентифицира няколко кода на грешки, които бяха изчистени след актуализацията. Общата цена на ремонта възлезе на 380 евро, което включваше цялостно тестване на всички електрически компоненти. Всички системи вече работят перфектно, навигацията е отзивчива, няма повече кодове на грешки и електрическите проблеми са отстранени. Много се радвам, че се обърнах към специализиран сервиз, който разполагаше с правилните диагностични инструменти за тези сложни проблеми със софтуера. Систематичният подход за тестване на всяка система след актуализацията си струваше инвестицията.

(Преведено от Английски)