reinhard_johnson1
Avensis Diesel Намалена мощност на двигателя
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Toyota Avensis от 2018 г. има намалена мощност на двигателя, светва лампа за проверка на двигателя и груба работа на двигателя, особено с придърпване по време на ускорение. Първоначалното подозрение беше проблем с оскъдна горивна смес, вероятно поради дефектен инжекционен клапан. Предложенията включваха проверка на сензора за масов въздушен поток (MAF), дроселната клапа и EGR клапана за потенциални причини. В крайна сметка проблемът беше диагностициран като дефектен инжектор, който беше ремонтиран за 515€.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
reinhard_johnson1 (community.author)
Не съм проверил конкретно MAF или EGR клапана. Къде се намират те на този двигател? Не съм сигурен, не.
(community_translated_from_language)
kevinfrost16
Добре, така че не сте сигурни за инжекторите и не сте проверили MAF или EGR. Добре тогава! Сериозно, без правилна диагностика, просто гадаем тук. Въпреки че замърсен MAF или EGR може да допринесе, вашите симптоми сочат към потенциален проблем с подаването на гориво. Наистина мисля, че трябва да го проверите от механик или някой, който може да извърши подходящи диагностични процедури, преди нещо да се повреди. Болезнено е, знам, но по-добре да се предпазиш, отколкото да съжаляваш!
(community_translated_from_language)
reinhard_johnson1 (community.author)
Благодаря за съвета. Закарах го в сервиза и наистина беше дефектен инжектор. Разходите за ремонт са 515€
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
AVENSIS
kevinfrost16
Уау, това звучи грубо! Бедната смес определено може да причини тези симптоми. Проверили ли сте основните неща като сензора за масов въздушен поток (MAF) или може би дори дроселовата клапа? Мръсен MAF може да обърка сместа въздух/гориво, а залепнала дроселова клапа също може да причини странности. Въпреки това, бих очаквал да видя проблеми на празен ход, ако дроселовата клапа е виновникът. Може дори клапанът за рециркулация на отработените газове (EGR) да е заседнал отворен. Кога за последно погледна въздушния филтър? Вероятно са инжекторите, но просто мисля на глас. Но всъщност не сте сигурни за инжекторите, нали?
(community_translated_from_language)