100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

matteobaumann6

Автоматична трансмисия на Mustang трудно се превключва

Имам озадачаващ проблем с моя Ford Mustang от 2002 г., бензинов двигател, с около 59252 км на него. Автоматичната трансмисия се държи странно, когато я поставя в паркинг. Двигателят понякога не пали, светва лампата за проверка на двигателя и забелязах някакво приплъзване и нечисто превключване на скоростите. Сканирах за кодове и има запазена грешка. Може ли това да е свързано с лоста за скоростите?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Ford Mustang 2002 има проблеми с автоматичната си трансмисия, включително затруднено стартиране в режим „паркинг“, светваща лампа за проверка на двигателя и проблеми със смяната на предавките. Тези симптоми може да са свързани с дефектен селектор на скоростите или соленоид за заключване на скоростите, което може да доведе до това колата да не разпознава, че е в режим „паркинг“ или „неутрално“. Въпреки че соленоидът е достъпен, наличието на записан код за грешка предполага потенциален проблем с управляващия блок, който изисква професионална диагностика и ремонт. Препоръчително е да потърсите помощ от сервиз за точното отстраняване на проблема.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

benwilson67

Имах подобен проблем с моя Mustang. Симптомите звучат зловещо познати. Опитахте ли да проверите соленоида за заключване на предавките? Това понякога може да причини проблема 'не стартира', когато смята, че колата не е в Park или Neutral. Също така, трудно ли е да преместите скоростния лост? Просто се опитвам да стесня нещата, преди да започнете да се ровите в самата трансмисия.

(community_translated_from_language)

matteobaumann6 (community.author)

Благодаря за бързия отговор! Не съм проверил специално соленоида за заключване на скоростите. Лостът за скоростите не се усеща особено труден за преместване, но се усеща малко 'хлабав', ако има смисъл? Трудно ли е да се достигне до соленоида или нещо, което потенциално бих могъл да проверя сам?

(community_translated_from_language)

benwilson67

Добре, "хлабав" не е страхотно. Самият соленоид не е много труден за достигане, обикновено се намира близо до механизма за превключване на предавките под централната конзола. Въпреки това, с контролната лампа на двигателя и проблемите с превключването на предавките и особено запаметения код за грешка, аз клоня към диагнозата за дефектен контролен блок, която споменахте по-рано. Въз основа на вашите симптоми и запаметения код за грешка, бих ви посъветвал да не правите ремонт със собствени усилия. Ако е контролният блок, ще ви трябват специализирани инструменти и знания. Работилницата трябва да може да определи точно проблема и да ви отстрани. Може да е скъп ремонт, но си струва в дългосрочен план. Успех!

(community_translated_from_language)

matteobaumann6 (community.author)

Благодаря много за съвета! Звучи като нещо извън моите възможности. Оценявам, че потвърдихте, че вероятно е най-добре да го оставим на професионалистите. Ще го занеса в сервиз и ще ги помоля да проверят контролния блок. Вероятно това е източникът на проблема. Ще публикувам решението тук, когато го имам.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

MUSTANG