100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

vincenthartmann1

Байпас клапан Velsatis и прегряване

Имам проблеми с моя Renault VelSatis дизел от 2002 г. При 113482 километра отчита повреда на байпасния клапан и прегряване. Проверих въздухозаборника и изпускателната система за запушвания, но не открих нищо. Може ли това да е свързано с намалена горивна ефективност или потенциално спиране на двигателя? Някакви предложения, преди да отида на специалист?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов Renault VelSatis от 2002 г. има проблем с байпасния клапан и прегряване при 113 482 километра. Първоначалната загриженост е дали тези проблеми могат да са свързани с намалена горивна ефективност или спиране на двигателя. След проверка за запушвания във всмукателния и изпускателния колектор, се предлага проверка на охладителната система, особено на термостата, тъй като дефектен термостат може да попречи на правилното циркулиране на охлаждащата течност, което води до прегряване и задействане на грешката в байпасния клапан. Проблемът е решен чрез подмяна на термостата, който е бил покрит от сервизен пакет.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

anni_held64

Аз също карам VelSatis със сходен дизелов двигател, макар и малко по-нов модел. Наскоро изпитах сравними симптоми. Получих същия код за грешка, свързан с байпасния клапан, който първоначално изглеждаше като основния проблем. Забелязах, че температурата на двигателя беше по-висока от обичайното и се притеснявах от потенциални повреди. Проверихте ли обичайните заподозрени?

(community_translated_from_language)

vincenthartmann1 (community.author)

Благодаря за бързия отговор. Когато казвате 'обичайните заподозрени', бихте ли могли да уточните върху кои конкретни компоненти или системи трябва да се съсредоточа? Искам да бъда задълбочен, преди да се консултирам с техник.

(community_translated_from_language)

anni_held64

В моя случай грешката на байпасния клапан беше последваща грешка. Основната причина, изненадващо, беше незначителен проблем с термостата, който предотвратяваше правилното циркулиране на охлаждащата течност. Това от своя страна накара двигателя да работи по-горещо, задействайки грешката на байпасния клапан като защитна мярка. Като се има предвид възрастта на вашия автомобил, може да е разумно да проверите внимателно охладителната система и свързаните с нея сензори от квалифициран сервиз. Това може да ви спести преследването на грешния проблем.

(community_translated_from_language)

vincenthartmann1 (community.author)

Оценявам, че обясни, че грешката на байпасния клапан може да бъде симптом, а не основната повреда. Следвайки съвета ти, закарах колата си в доверен сервиз и беше прав! Всъщност дефектен термостат причиняваше прегряване, което от своя страна задейства грешката на байпасния клапан. Ремонтът включваше подмяна на термостата, струващ 0 €, тъй като беше покрит от сервизен пакет. Още веднъж благодаря за насоките!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

VELSATIS