Бензинов Peugeot 106: черен дим и прекъсвания на двигателя - предполагаем дефект на масовия дебитомер

Здравей! Познавам проблема! При моя по-стар модел, Peugeot 106 от 1998 г., имаше подобни оплаквания. Причината беше повреда в кабелния сноп. Да, това наистина беше доста голямо предизвикателство. При последното ми посещение в сервиза, кабелният сноп беше ремонтиран изцяло, тъй като някъде е имало късо съединение. Не беше лесна задача и отне време, докато всеки един проводник бъде проверен и ремонтиран. След като проблемът с кабелния сноп беше отстранен, колата отново заработи перфектно. Но не се безпокой, не е невъзможна задача. Човекът в сервиза каза, че го е имал този проблем много пъти, просто трябва да си много внимателен. Много успех и се надявам твоята кола скоро да е отново в ред!

(Преведено от Немски)

Хей! Много благодаря за помощта! Това с кабелния сноп може би е и при мен. Имаш ли някаква приблизителна представа колко си платил за ремонта тогава? И оттогава забелязал ли си други проблеми с колата си? Благодаря ти за отговора и очаквам с нетърпение твоя отговор!

(Преведено от Немски)

Хей! Разбира се, все пак сме в една и съща лодка, нали? За ремонта на кабелния сноп тогава платих 95 €. Това беше малка дупка в портмонето, но какво не прави човек за своя малък автомобил. От посещението при механика проблемът с дефектния масов въздухомер е решен. И не, след това не съм установил други проблеми с колата си. Тя пак работи като коте. Да се надяваме, че при теб всичко ще се изясни по същия начин! Много късмет!

(Преведено от Немски)

Servus! Това звучи облекчаващо. 95 € е справедлива цена, като се има предвид, че любимата ми 106-ца ще кара отново безпроблемно! Историята ти за твоя механик наистина ми дава надежда. Благодаря ти за полезната информация. Ще закарам колата си в моя сервиз и се надявам на най-доброто. Още веднъж много благодаря и продължавай да се грижиш добре за малкия си Peugeot! До скоро!

(Преведено от Немски)