BMW 1 Series - Неравномерен празен ход и аварийен режим: Срив на емисиите

Здравей! Имах почти идентични проблеми с моя BMW 2 Series от 2018 г. миналата зима. Симптомите, които описваш, съвпадат с това, което преживях – груба работа на двигателя, придърпване и аварийно ограничаване. Оказа се, че имам значителен теч на изгорели газове близо до колектора, който обърква кислородните сензори и причинява повреда на емисиите. Открих пукнатина в заварката и няколко повредени уплътнения, когато най-накрая го закарах на сервиз. Не беше бърза поправка, тъй като трябваше да свалят част от изпускателната система, за да получат достъп до всичко както трябва. Определено не е нещо, което да оставите нерешено, тъй като може да доведе до по-сериозни проблеми с двигателя, ако се игнорира. Аз също отложих проверката за известно време поради лош предишен опит, но съм доволен, че най-накрая го направих. Течът на изгорели газове е пускал неотчетено количество въздух в системата, което обяснява всички проблеми с работата. След ремонта колата работи като нова. Надявам се това да ви помогне в вземането на решение. Тези симптоми не бива да се пренебрегват. Много успех!

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Звучи точно като това, с което се справям. Успокояващо е да знам, че сте го оправили. Бихте ли ми казали приблизително колко сте платили за ремонта на ауспуха? Също така ме интересува дали сте имали други проблеми, след като сте го оправили? Благодаря!

(community_translated_from_language)

Хей отново! Радвам се да ти дам актуализация! Ремонтът ми струва 265 € за отстраняване на теча на ауспуха, което включваше поправяне на напуканата заварка и подмяна на износените уплътнения. Бих казал, че парите са добре похарчени, защото моята 2-ра серия работи перфектно гладко оттогава. Неравномерната работа на двигателя изчезна напълно след ремонта, такова облекчение! Нямам нито един проблем, откакто го оправих преди шест месеца. Лампата за двигателя остана изключена, няма повече потрепване по време на ускорение и колата се чувства отзивчива, както трябва. Удивително е какво може да направи един правилен ремонт! Тестовете за емисии също преминават с летящи цветове. Напълно разбирам, че се притесняваш от посещенията при механика, но оправянето на това определено беше правилният ход. Тези BMW-та са здрави коли, когато са правилно поддържани, и понякога просто се нуждаят от малко внимание, за да се върнат в най-добрата си форма. Кажи ми, ако искаш други подробности за ремонта. Винаги се радвам да помогна на колега собственик на BMW!

(community_translated_from_language)

Благодаря много за всички подробности! Това наистина ми помогна да взема решение. След като видях вашия отговор, стиснах зъби и занесох моята 1 серия при механик вчера. Оказа се точно това, което описахте – теч в ауспуха! Днес го оправиха и платих около 300 € всичко включено. Разликата е огромна! Няма повече неравномерна работа, придърпването е изчезнало напълно и лампата за двигателя е изгаснала. Механикът, който намерих, беше наистина страхотен, супер прозрачен в целия процес и дори ми показа старите части. Такова облекчение след последния ми лош опит с ремонти. Не мога да повярвам, че толкова се тревожех да го проверя. Наистина оценявам, че споделихте вашата история, тя ми даде тласъка, от който се нуждаех, за да оправя това, преди да се превърне в нещо по-лошо. Колата се движи като мечта сега! Благодаря ви отново за всичката помощ!

(community_translated_from_language)