uwewilliams1
BMW 1 Series - скърцане и спиране: Криза на трансмисията
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
uwewilliams1 (Автор)
Благодаря, че споделихте вашия опит, наистина е полезно да знам, че не съм сам с това! Притеснявах се, че може да е преобразувателят на въртящия момент, и вашата история почти потвърждава подозренията ми. Имате ли нещо против да попитам колко ви струи целия ремонт? Също така, имали ли сте други проблеми, свързани с трансмисията, след като сте го поправили? Просто искам да знам с какво мога да се справя в бъдеще.
(Преведено от Английски)
erik_blade7
Хей, пак! Щастлив съм да ти дам актуализация! Ремонтът на хидравличния трансформатор всъщност ме струва 2120 €, доста стръмно, знам, но си струваше всяко евро. И ето добрите новини: откакто го оправих при специалист по трансмисии, колата ми върви като мечта. Знаеш ли този ужасен скърцащ звук, който и двамата изпитахме? Изчезна напълно! Превключването на скоростите вече е меко като масло, точно както когато колата беше нова. Нямах нито един проблем, свързан с трансмисията, откакто е направен ремонтът, а са минали повече от година. Специалистът наистина знаеше какво прави, оправи проблема с автоматичната трансмисия и заключващия съединител на хидравличния трансформатор правилно от първия път. Няма повече предупредителни лампи, няма повече мудно ускорение, нищо. Вярвай ми, щом го оправиш, ще почувстваш разликата веднага. Само се увери, че отидеш при някой, който наистина разбира от трансмисии. Оглеждайки се назад, просто съм щастлив, че не чаках повече да го оправя, можеше да се окаже много по-скъпо, ако цялата трансмисия беше отказала. Кажи ми как върви с твоята!
(Преведено от Английски)
uwewilliams1 (Автор)
Благодаря много за всички подробности! Току-що се върнах от специалист по трансмисии. Няма да повярвате, ремонтът ми струва 1980 €, малко по-малко от вашия! Механикът беше супер професионален и си направи време да обясни всичко. Показаха ми всички метални частички в старата течност за трансмисия, доста страшни неща! Взеха колата ми за следващите няколко дни, за да сменят конвертора на въртящия момент и да промият системата. Специалистът спомена, че съм го хванал точно навреме, преди да причини по-големи щети. Много се радвам, че попитах тук и получих вашия съвет, вместо да се върна при този съмнителен механик, който вероятно щеше да влоши нещата. Нямам търпение да си взема колата обратно и да изпитам тези плавни превключвания, които споменахте. Наистина оценявам, че споделихте вашия опит, помогна ми да взема правилното решение! Определено ще го следя и ще се уверя, че го поддържам правилно отсега нататък. Още веднъж благодаря за всичката помощ!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
erik_blade7
Здравей! Имах почти същите проблеми с моя BMW 2 Series от 2016 г. миналата година. Симптомите съвпадат точно с това, което изпитах – бавно ускорение, скърцане при превключване и предупредителни светлини. Моят конвертор на въртящия момент наистина беше дефектен. Ремонтирах го в сервиз, специализиран в трансмисии. Те откриха метални частици в течността на трансмисията, а конверторът беше напълно износен. Целият ремонт включваше подмяна на конвертора на въртящия момент и промиване на системата на трансмисията. Беше сериозна работа, която отне около 4 дни. Специалистът по трансмисии потвърди, че е сериозно и ако не се поправи, може да доведе до пълен отказ на трансмисията. От ремонта колата ми превключва плавно, без проблеми. Не чакайте твърде дълго с това и определено го проверете от реномиран специалист по трансмисии, а не от обикновен механик. Успех с ремонта.
(Преведено от Английски)