BMW 1 серия Авариен режим: Проблем с температурния сензор - Необходима е помощ

Здравей! Имах подобен проблем с моя BMW 2 Серия от 2017 г. миналата година. Имам известен опит в работата с коли, но предимно основна поддръжка. Когато колата ми премина в аварийния режим, първо малко се паникьосах! Закарах я в моята обичайна работилница и се оказа, че е разхлабена връзка в кабелния сноп към сензора. Механикът откри, че кабелният конектор не е бил правилно закрепен. Общата цена на ремонта беше 95 евро, предимно труд за диагностициране и отстраняване на проблема. Какъв е текущият ви пробег и забелязали ли сте други симптоми? Както например неравномерна работа на празен ход или промени в разхода на гориво? Тази информация би помогнала да се установи дали имате същия проблем, който имах аз. Успех!

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Аз съм на 102352 км и наскоро ми направиха сервиз. Всъщност през последната седмица забелязах, че празният ход е малко по-груб от обикновено, но не му обърнах особено внимание, докато не се случи това. Не съм забелязал никакви промени в разхода на гориво. Вашият механик спомена ли, че това е често срещан проблем при BMW? Чудя се дали да го занеса в оторизиран сервиз или дали обикновен автосервиз би могъл да се справи с това. Просто искам да се уверя, че няма да похарча повече от необходимото, докато все пак го поправя правилно.

(community_translated_from_language)

Хей отново! Да, след като видях пробега ти и чух за неравномерния празен ход, определено звучи подобно на това, което изпитах! Това е наистина интересно, защото моят проблем започна да се появява около 100 000 км също. От това, което ми каза механика ми (и от което научих малко оттогава), това всъщност е доста често срещан проблем при тези BMW-та. Свързването на кабелния сноп може да се разхлаби с времето, особено с всички вибрации на двигателя. Първоначално помислих да го занеса на дилъра, но моята обичайна работилница се справи перфектно. Те имат правилните диагностични инструменти за BMW и честно казано, не е много сложна поправка. Дилърът вероятно щеше да ми начисли тройно това, което платих, поне! Едно нещо, което научих от моя опит, докато самият сензор може да се повреди, струва си да се проверят първо връзките. Механикът ми показа как конекторът е бил леко корозирал, което е допринесло за лошото свързване. Те го почистиха, докато бяха там. Тъй като имате подобни симптоми, особено този неравномерен празен ход, бих препоръчал първо да опитате доверен независим сервиз. Просто се уверете, че са запознати с BMW. Спестих си много пари и колата работи перфектно оттогава! Кажете ми как върви, любопитно ми е да чуя дали се оказва същият проблем!

(community_translated_from_language)

Благодаря на всички, особено за подробния отговор относно проблема с кабелния сноп! Реших да се вслушам в съветите ви и си записах час в добре рецензиран независим сервиз, специализиран в европейски автомобили. Те ще го проверят утре сутринта. Неравномерната работа на празен ход, комбинирана с това, което споделихте за подобния пробег, когато е възникнал вашият проблем, наистина ме кара да мисля, че може би се занимаваме със същия проблем. Всъщност вече се обадих и споменах възможността за хлабава връзка или корозирал конектор в кабелния сноп. Изглеждаха, че знаят точно за какво говоря, което е успокояващо! Казаха, че ще проверят това първо, преди да се замислят за смяна на сензори. Ще актуализирам темата, след като се оправи. Наистина оценявам помощта на всички, това определено ме накара да се чувствам по-малко притеснена от цялата ситуация и се надявам да ме е спасило от скъпо посещение на дилър! Пазете се!

(community_translated_from_language)